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大阪っぽい企画ですなあ

クリスマス終わると新年成人式十日戎とイベント続き

明日の晩に横浜に戻る&ジムは明日で終わりなので、今日がジム納めになります。

最近はスイムしかやっていないせいか、毎月１０キロちょい泳いでも体重微増傾向。

やはり走らないと減らないのか……という感じです。

昼からスバルディーラーに行って、点検パックについている半年点検をしてきました。


オイル交換はいつもの純正オイル、１０月からは走行距離があまり増えなくなっているので現時点では２７千キロくらい。


タイヤの溝がフロント5.9／リア5.4と通常と逆なのはどこかでローテーションをしたからだと思います。ご存じオールシーズンタイヤですので、4mm切った時点で冬タイヤとしての能力が無くなってしまうこともあり、タイヤの溝の減り具合は気になるところです。交換してから2万キロちょいで2.6ミリ減ったということ・フロントの方が早く減ることを考えるとあと14千キロくらいは持つみたいです。ということは4万キロあたりで交換か。ミシュランみたいに長持ちしそうな感じでありがたいです。


今シーズン・来シーズンの２シーズン持ってくれたらいいなと思います。


他の箇所で要チェックなところはありませんでした。
アイドリングストップ付なのでバッテリーの劣化も気になるところですが、ほぼ新品時の水準と言うことでよかったです。今まで長距離走ばかりだったので、距離の割に負担が少ないのではと思われます。

この３連休、嵐の中ラフェ運転していきましたが・・・・
静岡県内で大雨警報とか竜巻注意報とか出ていることがわかりましたし、季節外れの暖かい陽気だから大丈夫だろうと言うことで、車中泊して低気圧の通過を待ちました。


明け方リスタートして、いつだったかブログに書いた「海老名で高速道路離脱、以降県道で帰宅」プランの確認をすることにしました。早朝なので、渋滞の影響は考えずに済むだろうということです。


音羽蒲郡ＩＣ～海老名ＩＣの高速代は深夜割引で3870円。3千円代になるんだーと感無量。（亀山IC～横浜町田ICは5830円ですので、約2/3です）


海老名を降りてからは厚木街道→中原街道と進むのですが、厚木街道は片側1車線で40km/h規制なのでペースは上がらず、横浜町田IC経由で帰るよりも推定で20分余計にかかる、というか倍の時間がかかるので、あまり有効な節約にはならないのでは。
高速代は200円しか変わらないので、今後使うことはないだろうなというのが感想です。


ちょっと先の話になりますが、綾瀬バス停のあたりにスマートＩＣができる事が決まっています。
これがあれば下りの大和トンネルの大渋滞をかわすことができるので、秘かに期待しています。

クリスマスケーキの引き取り最中に到達です。

私が乗り始めた時が６３千キロちょいだったので、３ヶ月経たないうちに大台到達……凄いなあ






因みに到達時に11時11分だったのが妙に嬉しかったりします(笑)





相模大野駅、見事なツリー

年末調整で五万円も持っていかれた……

毎年なぜか持ち出しばかりなのですが、こんな大金を引かれたら生活できんわ(愚痴愚痴愚痴)