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ダイハツから新しく出たウェイクという車、タントよりも背が高い。


LWHは3395x1475ｘ1835。ウチの子は4215ｘ1830ｘ1830。5mm負けている。元祖無駄に背が高い車としてはちょっと悔しいですね。


カービューの紹介によると

ダイハツは新型軽自動車のウェイクを2014年11月10日に発売した。ウェイクは2013年秋の東京モーターショーにデカデカという名前で出品されていたモデルを市販化したもので、軽自動車規格として余裕が残されていた全高を活用して1835mmの全高を設定したモデルである。

「視界の良さ」や「荷室の広さ」に着目し、日常用途はもちろんレジャー用途まで幅広く多用途に使えるクルマを目指している。全高の高さはハイトワゴンのムーヴはもちろん、超ハイトワゴンのタントをも超えるもので、新しいパッケージングを採用した。

これによって高めのアイポイントによって得られる開けた視界が運転のしやすさにつながり、軽自動車として最大のウルトラスペースが使い勝手の良さを具現化し、全高の高さを感じさせない車両の安定性と乗り心地の良さなどを達成している。

全高の高さは重心高の高さにつながるが、ボディ外板の樹脂化などによって、タントよりも85mmも高い全高ながら重心高は10mmアップにとどめ、安定した走りを実現している。

荷室空間の広さと使い勝手の良さも特筆モノで、90リッターの大容量を持つラゲージアンダートランクには、大量の荷物を積むことができる。また高い室内高と合わせると、ゴルフバッグを立てて積むなど、長尺物の搭載も可能だ。


ということです。
一度見に行ってみようっと。

色々考えた末に決めました。


グッドイヤーのベクター４シーズンにします。人生初のオールシーズンタイヤですよ。


この正月に愛媛→大分→福岡と出掛けることにしているので、念のため雪対策をしておく&スタッドレスを買うだけの場所とお金を出せないという条件に見合うという考えです。


メーカーのホームページに「こんな車におすすめ」というのがあり、何故かカングーがノミネートされていました。みんからでカングーの装着例がないので、ちょっとドキドキしています(笑)







近所のカーポートマルゼンさんでカカクコム最安値並みで売っていました。繁忙期で二時間待ちと言われ予約入れて平日に作業してもらいます。

今日の中山第８レースにハマの番長三浦大輔の所有馬「リーゼントブルース」が出走。
得意の条件ということもあり３番人気と人気の一角。


パドックでは厩務員さんがベイスターズのユニフォームっぽい服を来て登場。
「リーゼントブルース」と書いてあります。





スタート間近





好スタートから先頭へ
彼は逃げ馬なので、一番前に行くのが大前提




距離２４００ｍと長いので、トラックを1周と３／４くらい走ります。
先頭のオレンジのヘルメットに白い馬です。





スタンド前で軽快に進みます。
ＴＶ見ながら撮影するのは実に難しい。





２週目の途中でペースを落としたのはいいんですが、他の馬が我慢しきれずに飛び出してしまい、これでやる気がそがれたのかズルズルと後退。
逃げ馬はこうなるともう厳しいですね。




最後の直線、勝ち馬からは随分引き離されてしまいました（右端）




賞金はもらえる順位でしたが、馬券は全滅。
今日は相手が強かったみたいです。

１２／２２モデルチェンジだそうです。
独特の顔つきですね。





あえて言えばかつてのセルボを思いださせる？





今のモデルは何となくトゥインゴっぽい。




もうひとつ前はシトロエンＣ２っぽい。
ウチの社用車１台がこれです。８０ｋｍ／ｈ以上出せないも同然なので、新しいのにしてほしいと思っています。

浜松からひかりに乗っています。


浜松名物あげ潮を買いました。これ息子が大好きなお菓子です。


こんなに高かったかなあ？と思いましたが、次いつ来れるかわからないので２つも買ってしまいました。