やはり今年も泥酔沈没だった安曇野オフから戻り、
すかさず12ヶ月点検に放り込んで来ました (^^)
通勤車両はキチンと12ヶ月点検を受けないとダメ、
抜き打ちチェックで点検ステッカーが古いままだと
最初は指導!で済むけど、次は通勤許可没収。
たまたま代車の都合が付いたので、週末にDさん
へクルマを預けて来た次第です…週末オフだしw
今回の12ヶ月点検でお持ち込みした品はこの3点!(あ゛、古バッテリーの処分頼むの忘れた)
dai46 さんから頂戴したENGオイルフィルター。PIT WORKの純正互換品。
あと、ENGオイル4L缶。
そして、猛暑39℃オフの際に ぷにとし@さいたま 師匠から頂いた2インチアップコイル♪
萌える男は黙って赤いパーツ。一般的には赤いだけで通常比3倍の性能が出るハズ…
ぷにとし@さいたま 師匠、やっと装着できるっす! ありがとうございました m(_ _)m
で、こちらが代車としてお貸し頂いた最新型のNV150、通称ADバンざんす。
今は日産商用車共通のNVを名乗って、NV150って言うんですね…
まぁ、車内は4ナンバー商用車然とした作りです。
まだキッキングプレートにビニールカバーが残ってるくらいの新車だぁ。
メーター回りはスピードメーターと燃料系のみ… これは寂しいぞ
一応ナビ付だけど、エアコンはマニュアル式。 ダイヤルとレバーでガチャガチャ動かす。
ハンドルの右下には見慣れないスイッチ群が…
左から衝突防止自動ブレーキ、車線逸脱警報、ヘッドライトのレベライザー、VDC。。。
エアバッグ含めて最新の安全装備が付いている!驚 →テラノより安全なのは確かだw
ENGルームは、何故か見慣れたあの部品やこの部品がてんこ盛り~!(謎)
エンジンはHR15DE改良型のツインインジェクター仕様。
フロントグリルも日産Vモーショングリルを大々的に取り入れ、
近くで良く見たらグリルの横桟がカーボン調になっていた。
C27セレナで採用した樹脂成型でカーボン模様を転写?するアレだと思う…
明日の朝にはDにテラぞうを引き取りに行くので、ADバンともお別れだ。
ここ数日ADバンの人になったが、やっぱりテラノじゃないとダメなのが良く分かったw
どんな新型車を代車に借りても、もう絶対的にココロがときめかないのだ… orz
そんな訳で、明日テラぞうさんを迎えに行って来ます…w
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