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2022年03月28日

金曜日の午後からチョット富士まで… その②

金曜日の午後からチョット富士まで… その② (1年前の未アップ蔵出しデス…)

昨日アップ分の続きとなります。
平日金曜日の午後、残業消化の半休で来たぜ富士川!
道の駅富士川楽座で開催中の『ゆるキャン△』静岡県との
コラボパネル展示をゆる~く堪能したのが前回でした。

その後、道の駅で桜エビの入ったメニューを頼んだのだと
思うが記憶も写真も無いので定かではない…


2021年3月26日

せっかく富士川まで来て久しぶりに後輩に会ったので、ついでに後輩宅にお邪魔して
夕方奥さんが帰って来るのを待って少し話もしたいし、あわよくば夕飯まで…(本音)

いつもだったら遠慮なく泊りで押しかけ、夜中まで嬉しい酒宴が続くのがパターンだが、
新型コロナの緊急事態宣言は解除されたとは言え、まだまだお気楽に外泊できる訳も
なく、ここは敢えて涙の日帰りノンアルコールお出掛けなのデス。


道の駅から見た富士山。 残念ながら雲でテッペンは見えず…orz
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そこに富士山があるハズ…と、言われないと何の写真だかさっぱり分からないw
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夕方まで時間もあるし、時期的に「どっか近所に桜咲いている所ないの?」って感じで
まぁ桜でも見に行ってみようと後輩の先導で道の駅を後に…
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それにしてもデカイ… さすが逆輸入車だ!
北米日産 初代タイタン(A60型) キングキャブ V8エンジン 排気量5.6Lの怪物くん。


道の駅から然程遠くないちょっとした公園?ってか緑地かな。そんな所にやって来た。
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フルサイズピックアップと比べるとテラノが軽に見えるわ…
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ええ~い並ぶな、テラノが小さく見えるんぢゃ!www
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ちょっと満開は過ぎちゃってるっぽいけど、まぁまぁ良いではないか。
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カメラを上げたり下げたり色々試してみたけど、この角度が一番ピンと来るみたひ。
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赤味の無い白い桜だね。
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ところで初代タイタンのV8エンジン(VK56DE)、エンジンがデカければクルマもデカイ。
タイヤ径と車高からENGフード位置は高いし、いくら手を伸ばしてもENGルーム中央には
届かないし、これはとても自分でクルマをいじくろうという気になれないかも…
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実はこの初代タイタン搭載のVK56DEには鶴見時代に少~し関りがあり、あの辺りにある
あの部品のあんな事やこんな事とか(→それは秘密) まぁ個人的に思い出深い訳デスw
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この後は夕方まで後輩宅でグダグダしながら奥様の帰宅を待ち、久しぶりに顔が見たくて
という建前で夕食をご馳走になって帰途に着きました。 (酒呑みたかったけど日帰りで)

また仲間内で集まって夜まで酒を酌み交わしたいけど、何時になったら気兼ねなく泊りで
集まってアレコレ出来るようになるんだろうね…

何だかなぁ~www (←オチ無いぢゃん)

*****
今宵のお別れは、YMO 第2回ワールドツアー妄想再現でバッハの「INVENTION」です。




YMO楽器展2014で行われたMoogIII-Cデモの「INVENTION」 (1:46あたりから

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Posted at 2022/03/28 21:48:51

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