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6/9土に、段ボールとガムテを駆使して汗流して梱包し
佐川急便デポから九州に向けて旅立ったOZ…

その後、前回の背面スペアリメイクに引き続き、今回も
お世話になる西さんから数回メール連絡を頂いた。

早ければ今週末あたり、遅くとも次週には新品同様に
生まれ変わってカムバックするのではないかと思われ、
これで晴れて臨時スタッドレス装着もお終いか。。。

コンビニで貰った段ボール箱と、100均で買ったガムテで梱包したOZホイール4本。

佐川急便から九州の西さんの所へ発送したのが6/9土。　とにかく暑い日だった…

暫く経って、6/18月に送付したホイール現物検品の結果をメールで頂いた。

アウトリム、インリムとも曲がり、ガリ傷ともになし！　良かった～追加料金心配なしｗ

ま、オフロードコースをガンガン走る様な過酷な使い方はしてないし、縁石でホイールを

ガリガリするような薄いタイヤも履いてないし、曲がりやガリ傷の修正は無いと踏んでた。

ホイール修正に伴う追加料金が無い前提での見積もりも、同じメールで頂戴した。

う～む、それでも約12諭吉か…　

脳内には、行進しながら池にドボンする諭吉の列が思わず浮かぶ。

前回の背面スペア用1本のリペアでは4.4諭吉が清水の舞台から飛び込んだので、

それを考えればやはり4本セットでのリメイクは断然割安となっている。

もちろん、直ぐに作業着手Go！の依頼メールを返信したｗ

併せて、今回はホイールの「OZ Racing」の文字に只ならぬ執着…いや拘りの依頼も

これが純正のロゴマーク。

こちらは、2013年に西さんでリペアして貰った背面スペア用のホイール。

純正と並べて比較すると分かり易いと思うが、前回のはOZの「O」が少し小さいのだ。

全く自分では気付かなかったが、OZの大先輩であられる dai46 さんからご指摘を受け

次に4本セットでリメイクする時は「O」だけは何としても純正ロゴのバランスに戻したい

と思い、今回は無理言って西さんにデカール特別対応をして頂いた次第。

よほどOZラリーレーシングに興味のある変態…いや並々ならぬ執着がある人じゃないと

気付かない程度の違いかもしれないが、知ってしまった以上は放置できないB型の性ｗ

今回のOZリメイクはモアベターよん…ｗｗｗ

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今夜のお別れは、Jason Donovan で 「Nothing Can Divide Us」 です。