Yacchiのブログ一覧

作業完了しているのだけど、こうブログ的にはその間に

さて、前回LEDが不点灯しているのに気付き、ダメぽなLEDを交換しようと取り外したのは

いいが、実は手持ちの白色LEDが既に底をついていて作業できずだったデイライトさん。

通販で白色LEDを調達したので作業再開、休日や平日夜にボチボチやってました…

ライトに付属していた金属ブラケットと固定用ボルト・ナットは、8年にしても凄い錆び方で、

そもそもの表面処置（メッキや塗装）の品質があまり良く無いんだろうと思います。

バンパー下に付けてはいたけど、冬季塩害地域じゃないのに8年でココまで錆びるとは…

この1ヶ所だけ錆固着が酷くて、どうやっても緩まず外せなかった… orz

あの手この手で頑張ったけど、これ以上はもう無理だと諦めギブアップ。

回り止めに突っ込んだ色々なツールが結局中まで貫通して穴が開いちゃったし。

金属ブラケットが分離出来れば全体の赤錆を落として再塗装しようかとも考えたけど、

これ（↑）がネックになって分離できなかったので、錆転換剤の塗布だけで済ませた。

意地でも外れないボルトとブラケットは、このまま寿命が来るまでそのままじゃ。

ひとまず最初の1グループ分（LED×3個）だけ通販で買った新品に打ち替えてみた。

まだ半田付けした後の余分な足をカットする前だけど、今迄のLEDよりかなり明るい…

上段左側の3個が新しいLED。

そのまま残り9個も打ち替えて、12個全部が新しいLEDになった。

御覧の通り、かなり明るいッス。

で、反対側も同じようにLEDの打ち替え…

これまでの数回の修理で大きさも形状もバラバラのLEDたち。

これまで長い間ご苦労であった…

後はグルーガンでクリアカバーとボディ基盤側のシーリングをして、外装カバーをネジ止め

ブラケットを付けたらクルマに取り付け復元…　となるハズだったのに…

本体から出て直ぐのところで配線が切れそうになっているのに気付く！　マジか！？

反対側もいい勝負、配線外装が切れて断線しちゃいそう…

度重なる修理で取り付け・取り外しによる配線の取り回しで端部に負荷が掛かったヨーダ。

このままクルマに取り付けても今後いつ断線するか分からないし、気付いてしまったからには

ココも直すしかないじゃん？　やっと修理が終わると安堵した気持ちの行き所が無いｗ

という訳で、次回はココの配線修理と再シーリング加工に続きます。

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今夜のお別れは、かつしかトリオ の新曲「Red Express」です。



またこの3人の演奏が聴ける時が来ようとは…
第1期80年代にCASIOPEAを聴きまくっていた世代としては、特に神保・櫻井のリズム部隊が大好きな自分にとっては涙チョチョ切れる程うれしい。

アルバム「Mint Jams」が発売されて今年で40年も経つんだねぇ