オーバークール対策！

昨日の晩、チャチャっとアルミ板をカットし、
オイルクーラー前のバンパー網にインシュロックで固定。
（因みに、左側のダクト奥に見えるのはATFクーラー）

下と横に10ミリ位の間を空けてるのと、オイルクーラーを直接塞いでいるワケでは無いので、流入空気量は6〜7割減といったところだろうか？

とりあえず切りっぱなしで汚かったアルミ版を少し磨いてコーティングし、早速試運転！

・・・

加熱し過ぎるか？と心配していたものの、
結果は、劇的な変化は無し。
でも、5度位は変わって、水温は超える様に。
それでも80度ちょい切るくらい。
しかし今度は、なぜか施工前より水温がちょい低め！
塞がれた分、ラジエーターの方に行ってるんだろうか？
ただ、下りのアクセルOFFチンタラペースで瞬間的に72度とかになっても、油温が引っ張って油温同等に戻る感じ。

Aveでみるとドッチも80度付近なんで、とりあえずコレで様子見かなぁ？