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近畿最南端である串本ライドを成功させた。

そして近畿最東端である伊勢神宮ライドも無事成功させた。

この二つを成功させたからには、近畿最西端である日ノ御碕灯台も制覇しなくてはならないでしょ、という強い使命感のもと、早速金曜日に有給を取得しチャレンジしてきました。

平日のチャレンジとなったので、大阪市内を走るのを避けて、京奈和自転車道を南下します。※この判断が誤っていました。


１４時５２分　九度山のローソンに到着。あれ。こんなに時間かかるものかなぁ。


紀の川サイクリングロードに入った。


夕陽に照らされるこういう景色が好き。


サイクリングロードをそれて国道４２４線を進んでいきます。


おいおい。もう１７時を過ぎている。距離感の判断を誤ったか。


ようやく有田川町に入った。すでに辺りは真っ暗となってしまった。


あれ。ひょっとして伊勢神宮よりも遠いのかな？と不安になりながら進んでいくと、まさかの通行止め。


暗い山中でのこの看板は、メンタルを削られる。


有田川河口に出たら帰ろうと思いながらも、ここまで来ることができた。


そっか。加太から１００ｋｍもあったのか。完全に距離感を誤ってしまった。


そして２０時５５分　ようやく近畿最西端である日ノ御碕灯台に到着した。真っ暗闇に浮かび上がる白亜の灯台に大感動した。


なんと２１５ｋｍも走ってきた。京奈和自転車道で来てしまったためだ。素直に直線的に大阪市内を南下してくればよかったと後悔。人生最長距離を達成した伊勢神宮ライドの記録を更新することが確定した。

さぁ、ここから残り少ない体力を使って、泣きながら帰ります。


１時４８分　やっと大阪府に入ることができた。交通量が減って走りやすくなったが、走ると暑くて、休憩すると激寒い。


そして安心できるサイクリングロードに入った。５時４６分の銀橋です。空が明るくなってきた。


そして７時３６分　ようやくお家に到着した。最後の方は、寒さと眠気との戦いだった。しかしながら見事に人生最長記録を更新した。２３時間も自転車に乗っていた。すごいよね。


とっても過酷ではあったけれど、とっても達成感のあるライドだった。但し、もうこれ以上のロングライドは、今後の人生においてないと思います。メッチャ疲れた。