リアワイパー、要らないの！？

雨雲の女神に愛されて30年強、本日も本領発揮の子持ちですこんばんは。
なに？っていつものアレです”玄関開けたら女神様の愛情が俺に降り注ぐ”ってやつ。しかも家に着いたら止むのよね。
ちなみに2年前の冬だったかな、東京でけっこうな量の雪が降りました。あれは松岡修三が国外へ出ていたのが原因とされていましたが正確にはそれだけではなく、俺が出張で東京入りしていたという要素が加算された結果です。
この手の逸話はたくさんございまして、その前年の夏、サッポコ出張では集中豪雨で特急を何本止めたか分からない。。。

つまりは基本的に悪天候体質ですので、荒天で移動する機会に恵まれております。もはや自虐ネタですｗ
現有機のぷじろう（308SW 1.6Lディーゼル）は幸いなことに多少の荒天に動じることもなく、実直に使役馬としての役割を果たしてくれています（家族を乗せていない時にクネクネでグフェフェフェしていることはここだけの秘密だｗ）

で、ここ最近話題にしている二号機導入に関する考察です。
乗り物の好みはラーメンと同じくらい人それぞれだと思います。色々こだわりたいand/orどうでもいいところってあるよね
アタクシの場合ざっくり表現するとベスト３は乗り味、安全性、経済性の順かな。
乗り味と経済性はひとまず置いといて、安全性って第一に「（周囲を）見える」、第二に「（周囲に）認識される」だと思ってます。
「見える」ためには当然、視界の確保が大前提。そのための灯火照灯類、ワイパー、空調でしょうと。

ここで本日のタイトルのリアワイパーは要らないのかという話しです

国内国外を問わずセダン系にリアワイパーを備えていない車が多い気がします。
「駿馬の瞳（睫毛だったかな？）」とかって文言をつけて、走行時に雨粒がリアガラスを伝わないから後方視界が阻害されません、メルセデス万歳！って宣伝してた記憶がございます（たしかCクラスがW203の頃）。
当時はふ～～～んそうなんだ程度にしか考えてなかったけれども、今は疑問が沸々でござる
視認性の問題は走行時だけではない。一般道でも郊外は100キロ巡航が可能な欧州とは走行条件が違う。冬は乗車前に丁寧に全ての窓の雪や氷を除去しても、厳かに積もり続ける暴力的な降雪の時は電熱線だけでは全然間に合わない。ドイツって内陸だし冷えるから帯広みたいに雪少ないのか？

今回は自称・安全性魔人のメルちゃんを出しましたが、日本車も輸入車もリアワイパーを備えるセダン、クーペが本当に少なくなった気がしてならないし、自分自身がそれを受け入れられないのです。
それともトラックみたいにサイドミラーが見えてればバックミラーはｲﾗﾈ!!ヾ(*・ω・*)ノ!!ってことなんだろうか？

ちょいと話題が逸れますが、世間様ではリスクを飲んでスピードを求めることを是とする作品を目にすることも少なくありません。
しかし私は、己が規定する安全性を超えてリスクを犯すことは絶対にありません。安全マージンの中で遊ぶことはあってもそれを大きく逸脱することを絶対に容認しません。
これ、自分が18の時には既に口にしていたくらい確固たるもので。
だから二輪も四輪も車体選びが大変なんだよなぁ。。。


と、いうわけでアリかもしれないと思っていたVWのThe Beetleがリアワイパーが無いことを知って愕然としました。ビートルさんは”ブルータスお前も課”に配属決定゜（゜´Д｀゜）゜ｳﾜｰﾝ


くそぅ真面目に考えれば考えるほど己の条件を満たすモデルが減っていく。。。
ぶっちゃけアレですよ、うちの職場が「バイクにスパイクタイヤ」で通勤を承認してくれたら全部解決なんだよね。今だってMTBにスパイクで冬場通ってるんだから、モーターサイコーだって容認してくれていいじゃないか！

という愚痴で本日はおしまい。