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故郷に不幸があり、緊急帰省となった。

普段帰省する時は、基本的に車です。

しかし今回は2日間しか休みが取れない！　2日間でのイッテコイは年齢的にキツイ！

久し振りの新幹線です。訃報を聞いてすぐ、地元駅で指定券を購入。（券売機での指定券購入は初めて）とりあえず、窓側（A or E）は是非もの。思った以上混んでいるが取れました。

約3時間20分で、新青森駅到着！

　　　　

この「新青森駅」は非常に不便。本来の青森駅に行くには在来線に乗り変えないといけません。

開業した当初、「北海道新幹線」に乗り入れる為にこんなコースになったんだとか。

青森市内からは、かなり離れているのです。

今回は甥が迎えに来てくれてるはず・・・・どこにも居ませーん (-_-;)

なんと、私が出口を間違えてしまったようだ。近場の東口階段を下りて待っていたのだが、甥はメインの「西口」で待っていたようだ。3回の電話連絡でやっと合流。

折角青森に帰ったんだから「津軽の中華そば」（ラーメン）を食べない訳にはいきません。

「ゴチするからみんなで行こう！」という事で親族7人で、お薦めのラーメン屋へ！

14時なのに長蛇の列。

仕方なくもう1軒別のお店へGo!。

「7組待ち」だが、仕方なく並んだ。注文した「煮干し中華」は・・・・見た目は美味しそう。

う～ん！期待したほどではありませんでした。やはり実家近くの「つねた食堂」の中華そばには敵いません。

泊りはチョット離れた姪の家へ！

素晴らしい環境の豪邸です。遠くには新青森を出発した北海道新幹線が走って行きます。

行く度に、漁師のご主人が、獲って来たばかりの魚を料理してくれます。

 

今回は、「津軽海峡のマグロ」「ヒラメのフライ」「なんとか蟹」「タコ」「ナマコ」などです。

美味しくて「凄い！」の一言！写真撮るのも忘れてました（笑）ヒラメのフライは絶品でした。

朝食に出た「お岩木なっとう」の上手さにまたまたビックリ！豆の粒が大きく、甘みがある豆でした。

帰りのお土産に買おうとしたが、葬儀終了から乗車時間までギリギリで、着替えるのがやっと。

なんとか「新青森駅のショップ」で5分ほど買い物をしたが、そこでは売っていません。

地元のスーパーでしか買えないらしい。新興企業だとか。

今回、1泊2日の強硬帰省でしたが、兄弟愛といいますか、甥や姪のおもてなしに大感動した帰省でした。

今我が家は（実家）、「実家じまい」に頭を悩ましている状態。誰もあと継ぐ者がいません。

私から見て15人の甥や姪が居て、故郷に居るのが8人。体に障害のある者もいて、みんな協力し合って仲良く暮らしている姿にまたまた感動 😢 みんないい子ばかりです。

とは言っても、みんな50～60歳代ですが。

帰省して残念だったのは、田舎のソウルフード、「ピンクのお稲荷さん」と「津軽のお赤飯」を食べ損ねた事。

何しに行ったんだか、勘違いしそうな緊急帰省でした。

先月31日から、今年2回目の帰省、と言っても「リンゴの収穫」の手伝いだったのだが・・・

取り合えず姉と一緒に帰省する為、31日は宇都宮の姉家に1泊する。

この機会に、姉のワゴンRの「カーオーディオのバージョンアップ」を図るべく、フロントスピーカーと、サブウーファー+アンプを持参した。

　　　

　　　

全ての交換と、配線を終えていざ音出し！　ウン？？

デッキ（KENWOOD U373)の「PROTECT」が表示され、ウンともスンとも言いません。と言うか、先に進めません。このエラーは、スピーカー回路のショートが疑われるというのだが、最初、フロントSPを交換した後のチェックでは元気に鳴っていた。その後、サブウーファー用のアンプ電源の引き回し（バッ直）と、リアスピーカー（後席天井にオプションSP）の配線から、スピーカー出力として取り出し、アンプの「スピーカーレベル入力」に接続したのだが・・・・結局原因判らず！

デッキを外せられれば、個々の配線チェックが出来るのだが、なにしろワゴンＲのメインコンソールの外し方が判りません。（聞くところによると結構難しいらしい）どなたか判れば、と言いつつも、即行ける場所でもないのだが・・・。

 　　 

翌1日に一路「リンゴの故郷」津軽に向かった。我が家を満タンで出発し、途中「前沢SA」で1回目の給油。本当は此処で昼食を済ませるつもりだったが、肉料理（前沢牛）ばかり。諦めて、次の「紫波SA」で昼食。此処で食べた「稲庭うどん」は非常に美味しかったです。

ここ「紫波」辺りの紅葉は今が最高です。

　　　

紫波SAを出て、一気に故郷・青森の手前「浪岡IC」を目指します。

矢板IC（栃木）～浪岡ICまで、休憩を入れて約７時間半かかりました。

夏に行った時とは違い、かなり気温も下がり、東北道沿線は紅葉真っ盛りです。最高のドライブでした。夜は、懐かしい田舎フードを食べて盛り上がります　。（ケンミンショーみたい！）

　　　

津軽独特の「オイナリ」さん。紅ショウガ入りで甘～いおいなりさんです。

　　　

袋入りの「豆腐」です。プルンプルンでプリンのようです。写真は２丁分ですが、３丁入りで８８円だそうです。大豆の味が濃く、口当たりが滑らかで、昔から大好きなお豆腐です。

　　　  

翌日から４日間、りんごの収穫。姪っ子夫婦も手伝いに来ましたが、ヤレドモやれども終わりません。朝７時半から開始し、夕方４時には上がります。と言うか寒くて作業が捗らないから。

　　　

17時前でこんな感じです。岩木山も寒そう！翌日は初冠雪でした。

　　　

リンゴの品種は、「王林」「ふじ」「北斗」ですが、「ふじ」のリンゴの木に花が咲いていました。狂い咲き？？

　　　  

このように、もぎ取ったリンゴを出荷用に「選果」するのがまた大変！

この作業は、リンゴ専業農家の姉の役目ですが、私たちの「もぎ取り」が早くて追いつきません。

途中から姪っ子も選果作業にまわります。「津軽リンゴの美味しさ」は・・・・

　　　

このような「御触れ」が 農協から発信されるのです。素晴らしい！！

つまり、「自分で作ったリンゴを食ってみろ！」と言う訳です。そして「自分で美味い！と自信を持ったリンゴを出荷しろ！」と言う訳です。チョット感動しました。

４日目（帰京前日）の午後は、私と姉は、お土産に持ち帰るリンゴの箱詰めです。

昼過ぎまで「もぎ取り作業」をし、昼食は、津軽ラーメン「常田食堂」に行って、昔を懐かしみます。

こんな寂れた田舎なのに数組の行列ができていました。（亡き同級生の家です）

　　　

アッサリ系煮干しラーメンなので、脂質制限の私でも大盛りをペロッと食べられました。 

りんごは、我がデミオちゃんのお尻が下がる程積み込みました。その他にも大根やら白菜やらも、この時とばかりに積み込みました。

帰りの東北道「福島」辺りで変な車を発見！（ドラレコの動画は上書きされて無いのが残念）

前の車を追い越そうと「追い越し車線」に車線変更。すると、その前を「黒のクラウン・アスリート」が100Ｋｍピッタリで走っている。それもド来ません！

「なんか変だぞ～、覆面か？」と思いつつも数100ｍ追従したのだが一向にドかないので、走行車線に戻ろうとした途端、そのクラウンも走行車線に戻ろうとして、あわや大事故に！？思いっきりクラクションを鳴らして、右側を見たら「覆面パト」でした。思いっきり睨みつけてやった。

覆面パトにクラクション慣らしたの、結構気分良かった？！

その後、ジ～ッと100Ｋｍをキープして走っていたのだが、５分程私の後ろにピッタリ貼り付いていたクラウンも、次の獲物を求めて追い抜いて行った。それにしても変な走り方。

獲物を捕まえるんだったら、トットと走行車線に戻って、私が追い越した瞬間に捕まえればよいものを・・・。