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どうも足元が醜いのでRCAケーブルの配線をやり直した。

　　　　　　　　　　

出力側を手前にしたのがまずかったようだ。ケーブル長は長くなるし、足元に沢山のケーブルが見切れる。良い事なし！以前のチャンデバを、手前に引き出すようにする為に、RCAケーブルを長くしてあったのをそのまま使ったから・・・・
そこで、DSPの向きを逆にした。すると・・RCAケーブルの余長が長くなってしまった！最初から作り直すはめに・・・（RCAプラグ８個付け直し）
これが一番大変な作業。今まで70ｃｍ位だった物を半分以下の30ｃｍで作り直す。

　　　　　　　　　　

ケーブルは個人的に自信を持ってお薦めする「CANARE 4E6 」と言う「電磁シールド・マイクケーブル」。元々マイクレベル（-80dB～-30dB位の微弱電流）信号を流すケーブルだから、カーオーディオ機器の-10dB前後のレベルだと高いシールド効果が得られるはず。仕事柄扱いなれている事もあるが、このケーブルのシールド特性は間違いない！コネクターの半田付けにはチョット技術を要するがそこは慣れたもの。（網組シールドの加工に手間がかかる）　１９０円/m位で買えるのでコスパに優れていますよ。
　
　　　

こんなにスッキリしました～。ケーブルも半分以下の長さになり、心なしか特性の向上に寄与しているかも・・・。（判らん！）

ところで、HELIX.2の取説によると、リモートケーブルは、このDSPの「リモート・アウト」を経由して各アンプに接続！みたいな事が書いてあるのだが、サブウーファーだけが0.5秒ほど早く生きるのは何故？？そこで、以前と同じくそれぞれの機器にダイレクトにリモートケーブルを繋いだらOK！しかし、最初の立ち上がりで「プチッ！」とショックノイズが出るようになった。
そもそも、「DSPが最初にON」になって、その後アンプがONになれば問題ないのだが・・・。DSP側（PCソフト）で遅延時間を変えられるのだが、今のところDefaltにしてある。あと1段階早める事が出来たような。この次にやってみる事にする。
最後に、ついでと言ってはなんだが、今まで積んでいたインバーターが死んでしまったので新しいものと交換。

　　　
ちょうど助手席側のシート下が空いたので、そこに貼りつけた。出来れば隠したいのだがスペースが見つからない。それと、今回のこの子はFanがうるさい！
ま、作業する時の半田ごてなどが使えればいいから我慢ガマン！