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毎年の事ながら、仕事が休眠状態となるこの季節、昨日はバス旅行、今日は「サブウーファーのステレオ化」に動き出した。（コンサートツアーに入るのでスタジオ収録無し！9月分まで収録済み）

その前にチョット面白い？お話を。

先日、アングラに出発する時間、お借りしているカーポートから車を出そうとしたら、変な奴が大型スクーターを押して、カーポート前の駐車場に入ってきた。

そもそもこの駐車場（約10台分）の持ち主は、私がお借りしているカーポートの大家さんです。家族同然のお付き合いです。駅前なので、近くのドクターや不動産屋、薬剤師など、高級車ばかりです。そこに、ぶっ壊れたYAMAHAの大型スクーターを捨てて行ったのです。

私がアングラから帰っても、そのままだったから不思議に思い妻に聞いたら、なんと妻が全て目撃していたのです。その後、警察を呼んだが、私有地なので「民事不介入」で話にならず、翌日、若奥さんが再度警察を呼んで事情説明。我妻の目撃情報や、監視カメラ映像を含め捜査依頼。

結果、昨日張り込みをして「犯人逮捕」に至った訳です。

YAMAHAの大型スクーター（かなり古いが）は、立派なカーオーディオスピーカーまで搭載しておりました。

さて、サブウーファーのステレオ化です。

エンクロージャーの製作は終わっているので、いよいよ車載の準備にかかります。

まずは、助手席のシートを取り外して、信号系の端子及びケーブル布線をやり直します。

　　　　 

Mono化していたRCAケーブルを、従来のステレオ仕様に戻します。

次に、追加するユニットへのスピーカーケーブルの布線をし、アンプ側のスピーカー端子、エンクロ側のXLR端子（L型）を取り付けます。その後、一応出力レベルの測定と、歪限界点を決定しました。

　　　　 

さて、狭いカーゴスペースに2台のエンクロを積んでどうなるか・・・・

わ～狭い！しかし何とかなりそうでもある。

　　　　 

実際は、こんな感じで色んなものを積んでおきたい！という事で「トノカバー」というか、体裁隠しのボードを作り直します。（今までもやっていた）

まずは、段ボールで型紙を作ります。

　　　　 

こんな感じになります。今日は此処まで！明日？ホムセンで合板とニードルパンチを入手予定。

チョットだけ音出してみたが、TA他未調整なので全く判りません。SWのレベルが単純に3ｄB程上がってます。（接続が正常な証）