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先日、妻からプレゼントされたチケットを持って、1人でビッグサイトに行ってきた。

　　　　

武蔵小杉駅から「相鉄直通線」で大崎まで！大崎から、初めて乗る「東京臨海高速鉄道りんかい線」（路線名が長い）に乗り換えて「国際展示場」で降りる。

大崎の乗り換えでチョットハプニングが・・・。この駅のホーム、りんかい線の乗り場が2つある。

「大崎始発のホーム」と、「大崎が普通に停車駅になるホーム」が違うのだ。りんかい線は、全て大崎始発だと思っていたのです。結果論、チョッと無駄に待ってしまったが、なんとかたどり着けた。

ビッグサイト内のレストランが混むと思い、手前のワシントンホテル内のレストランでランチを済ませる。デザートまで食べたら、思った以上の出費。

　　　　
 

　　　　 

午前11時頃のビッグサイト。人もまばらです。

当日券の販売はなく、チケットの無い人は、その場でネット経由で購入しないといけません。

取り合えず、一気に見て回ります。車種とかメーカーは頭が混乱してるので無視！

写真撮りすぎて、訳分かりません(笑)

先ずは、センチュリーSUV。これだけは話題になっていたので判ります。超豪華です。

　
 

　

乗って、豪華さを体験したかったのだが、無理でした。

後はどんどん見て行きます。

　

　

現行市販車は勿論乗れますが、コンセプトカーは、触る事も出来ません。勿論、昔のように、車の横でポーズ取る姉ちゃんも居ません。

　

今話題の、中国BYDは自由に乗車させてくれました。カーオーディオはDYNAUDIOを積んでます。

スコーカーの上のノブでドア開閉。

　

　

唯一、カーオーディオ関連で、三菱とYAMAHAがコラボした、「Dynamic Sound Concept」なるデモカーがありました。

40分並んで試聴！

　　　　

車内は真っ暗でシステムの実物は見られません。勿論写真撮影・録音は禁止。

課題曲は事前に2曲選曲できます。

いざ再生！

「ウン？？」

①　センター定位であるべき音源（VocalやKickなど）が、ステアリング上に定位させている。指摘したら「その通りです」と言われる。気持ち悪い！

②　低域不足。尚且つウッドベースの音が足元で唸ってる。（低音溜りが発生している）

③　定位の影響が大きいと思うが、Vocalが耳に飛び込んでキンキンして耳が痛い。耐えられず「もういいです！有難う！」で降車。

降車後、女性のスタッフ（多分ヤマハ？）に感想を聞かれる。「5点満点で何点くらい？」と聞かれたので、素直に「2点弱かな？」と言ったら、目を丸くしていた。一応、私なりの意見を細かく指摘した。選曲にもよると思うが、最近の市販車の標準装備でも、もっといい音してると思う。

私の後ろに並んでいる2人は、何処かで見た事ある顔でした。（確かカーオーディオ評論家？）

一番期待してた「空飛ぶ車」（SUBARU）を見てビックリ！これじゃ大きいオモチャじゃん！

実際に浮き上がらせてくれるのかと思ったら、油圧で動かしてるだけ。（飛行機の操縦シュミレーションと同じ）

何処かの国の、軍事パレードに出てくるミサイルのよう。どこまで本物か疑わしい。

発泡スチロールで作ってんじゃねーの？と言いたくなる。

マツダのコンセプトカーはチョットかっこよかった。

遠隔操作？（プログラミング？）で、ガルウィングが開く。ターンテーブルに乗った車が、正面に向くと、不定期に右が開いたり、左が開いたり。はたまた両ドアーが開いたり。物凄い観客でした。

一応全てを回って、一番気に入ったのは「デリカ・ミニ」でした-。車内が広く、可愛いし4WD！

 

色々遊べそう。4人ゆったり乗れます。カーオーディオもいじれそうだし・・・・。でも買えません！

と言うか、現状車を乗り潰しま～す。

16時過ぎ、退散！

すると、夕方からのチケット「アフター4Ｔｉｃｋｅｔ」の客が凄い事になっています。

朝はガラガラだったのに・・・。このチケットも安価でいいかも。

カッコいい車（張りぼてかも知れないが）の写真、沢山あり過ぎて選びきれません。