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カングーの初回車検が上がりました。

当初見積りでは１１万１千円程と出ていた某ＧＮ（クルマ屋）ですが、いざ出すと結構話が違うモノで・・・。

まず店にクルマ持って行ってフロントの女性と打ち合わせると。
「明日の夕方以降ならいつでも取りに来い！」
的なニュアンスの話をしていますが、
当初は『持って行くから納車して下さい』の筈なんだけど・・・？
その旨を伝えると「あ、そうですね」と。ー＿ー

で、代車登場。
『キューブ』とは聞いていたが・・・、新型はないだろうと思っていたけどまさか初代とはね、12年落ち。ｗ
しかもガソリンランプが点いているそうで「これからガソリン入れてきます」ですと。（爆）

待つ事20分、仕方が無いのでルノーの展示ブースに行くと私の担当営業が。
憶えてねぇーし。ｗ
オモローな空間だなあ。

翌日電話が鳴ればサービスから
「バッテリーが死にそうで車検毎に交換をオススメしています、2年で寿命です」
と。

なら見積りに入れとけよっ！

お値段3万2千円！？
高けぇ！（ポルシェよりも・・・）
タイヤ屋マコちゃんに依頼すると16,000円に。

次はミラー。
車検前に電柱に叩きつけてカバーとミラー面が粉砕された左ドアミラーですが・・・。
カバー+塗装で3万円と言われてました、国産車ならアッセンが買えるな・・・。
で、モーターもダメなのでアッセンブリー交換すると＋3万円で６マンエン懸かるそうです。Λ－　－∥

ごめんなさい、キャンセルで。

ヤフオクでキレイな黄色いカングーの左側ミラー、12600円で落としました。
やっぱ輸入車、高いです。

結局納車されてみれば見積りから15,000円ほど余計に取られてるし。（℃）

以前も毎回出してた定検で納車の際、フロアカーペットの上に敷いて来る紙のシートを丸めて捻ってウチの玄関脇に捨てて行かれ、それ以来点検の類は出してなかったのですが、やはりＧＮクォリティ。

次回の車検は先輩の店に出そ。
次にルノー買うなんて時は・・・、八王子かなぁ・・・？ｗ

早く新型メガーヌのＲ26とかスポールバージョン見たひ。＾　＾



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2年10ヶ月乗っていたカングーに新機能を発見！
いやー、便利なクルマでしたー。ｗ

詳しくはコチラ。＾　＾

来週火曜日にカングーを初回の車検に出す事になりました。
やはりこの不況下安易に買い替え等出来ず・・・。

また今現在カングーを買い替えるに値する車が無い事もありますね。

FIAT500アバルト、同グランデプントアバルト、アルファMi-To、同149、同149ベースの小型SUV←、シトロエンC3ピカソ、新型カングー・・・。

以上の車達が出揃った時、真剣に買い替え候補を絞り込んで行こうと思います。
もう一台との兼ね合いもありますが、Mi-Toか500（非アバルト）1.4ラウンジ辺りに落ち着くような気がします、もし新型Eクラスのセダンに乗ってたら149ベースのSUVは面白そうですよねー・・・。＾ー＾
日本導入は2011年中という話なので先は長いですが。

何気に新型カングーも気になってます。
かなり大型化しましたがやはりマルチパーパスヴィークルの筆頭格ですし、今のカングーもミミ（ドアミラー）が思いっ切り張り出しているので幅的には1.8ｍOVER級なんすね。

ぢつは昨日峡路で左ミミ電柱にぶつけて粉々にしたんですが。（爆）
結構高いんだよなー・・・、ミラー。
アレだけは何とかして欲しい・・・・・。

突然の決断ですが、今春にデカい買い物をするのにあたり身の回りの物で換金出来る物は全て換金しようと、この度レカロシートを売る事にしました。

モノは私が昨年３月に購入、装着したレカロスポーツＪＣ（ＳＰ－ＪＣ）08レザーリミテッドの正規モデル、レカロマニア御用達＝八王子の名店ＪＥＴ ＳＥＴにてシートポジションが下がり過ぎない様に店長が特注で造ってくれたシートポジション３段階調節可能ポルシェ997用シートレールが付属します。
詳しい説明はコチラ

シートやポジション、ドライビングテクニック的に色々教えられ、また考えさせられたシートで価格以上に沢山の物を得られたシートでした。＾　＾


約10ヶ月間で8000ｋｍ程乗りました、私の997の場合高速を使っての移動が多いので一度に距離を乗るのですが、大体使用頻度は月に3～4回の出動です。

価格はシートレール込みで20万円。

恐らく９８７型ボクスター＆ケイマンにはスンナリ装着出来ると思います。
で、ポジション的には私の身長-3～4ｃｍ＝165ｃｍから180ｃｍ位のヒトまではレールの調整で対応出来ると思います。
もしかしたら同じフロアの996にも対応出来るかもしれませんが、定かではありません。

純正のシートに対し、座面がカップ状になっていてスイングアームのように上下動する事で、スポシャシ由来の突き上げなど「引き締まった乗り味」のクルマにはカナリの効果が有ります。
ホールド性に関しては、オールレザーである事とバケットではない事含め純正スポーツシートよりちょっと良い位です。
車高を落としたり足を固めたクルマで、一般道での乗り心地を確保したい方には超オススメです。

左ハンドル車の運転席側です。

手動スライド+無段階電動リクライニング、シートヒーター、レカロヴェント、エアチャンバー式ランバーサポートを装備。
夏場の直射日光でもシート表皮が熱くなりづらい新素材クールレザー、ノーザンプトン・クール採用のフルレザーモデルです。

折角997用ワンオフシートレールが着いていますので、コレがそのまま使える方が使って頂けると私もうれすぃと思います。

引渡しは手渡し、もしくは郵送で。
八王子に来れる方ならＪＥＴＳＥＴで引き渡してそのまま装着（有料）もＯＫです。

気になる方が居られましたらお気軽にご連絡下さい。
よろしくお願い申し上げます。＾ー＾


※お陰さまで売れました。



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訳ありまして13日（火）に予定しておりました富士スピードウェイ走り初めが延期となりました・・・。
まあもしかしたら先日の雪で走れる状態でないかも知れませんし、現地に行くまでの道程も定かではないので。


←その訳とはウチのチャロがこの度宦官（去勢）になりまして。
6日に手術してこの日13日に定期健診となりました。
で、抜糸が20日。

賛否両論有りますが、元気で長生きしてもらいたいものです。
日を改めてアタックしたいと思います。