ミニライトＲのブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：シュアラスターのベーシックな固形ワックスのみ使用、
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：使用歴なし、高級コート剤、ぜひ使ってみたい。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近、スカイラインＧＴ－Ｒが登場するＣＭをやたら目にします。

というか、ただ私がそのＣＭを食い入るように見ているだけですが(笑)。

例えば、テレビの前で眠りかけていても、このＣＭを見ると目が覚めてしまいます。


ＫＰＧＣ１０こと初代スカイラインＧＴ－Ｒ、わがスカイライン、ＢＮＲ３２、スカイラインＧＴ－ＲのＲＢ２６サウンドの鼓動を響かせ走り去るシーンなど。



ごく最近では、ＫＰＧＣ１１０、ケンメリ、スカイラインＧＴ－Ｒ、しかも走行シーンが長く、Ｓ２０エンジンの鼓動まで聞けますね。



今日は、このＣＭの影響を受け本屋さんに行ってきました。

何と創刊号２９０円です。



おもわず購入してしまいました。



ケンメリＧＴ－Ｒのフロントグリルのパーツだけでも迫力十分です。

もちろん、次号以降は買わないつもりです。

残念ながら、今日から日産のＣＭ、第二弾、スカイラインＧＴ－Ｒが出てきません、残念です。

９月というのに暑過ぎですね。

週末のシーサイドコースは、魅力的なクルマに遭遇しますね。

前方にＮＳＸ、トンネルでは、ホンダミューシックを聴かせていただきました。



駅では、ドリフト１１さんのスカイライン軍団





ここでは珍しい３１編隊



旧車の日産軍団



チューンドＲ３３ＧＴ－Ｒ編隊



Ｒ３５ＧＴ－Ｒ編隊も





私とＶスペックⅡさん







スカイライン以外にもフェアレディＳＰ３１１



何年振りに見たでしょうか　アコードエアロデッキ
若い娘さんがオーナーです。



フルレストアされたトヨタスポーツ８００、何と可愛らしいスタイルなのでしょう。
実車は無理なので、プラモデルを購入しましたが放置状態です。



トヨタ２０００ＧＴを彷彿させるヘッドライト



独特のウインカー




当時ものの新品カンパーニョロマグネシウムホイール



レストアされた内装



ピカピカのエンジンルーム



エスハチのブンタさんの慣らし運転に同行されていました。



第二ポイントでは



ブンタさんのエスハチとワンオーナービートのツーショット



長さと幅はほぼ同じようでした。



私も、密かにビートの増車を考えていましたが、資金は左腕の友に消えてしまいました。



ビートは、軽自動車ですが、スポーツカーですね。



今夜から台風接近、非常事態に備え、アルコールは我慢しないとね。

私のお友達のハコスカ乗りさんが、ハコスカを処分してホンダＳ８００を購入されて１年以上経過しました。



本当は、フェアレディＳＲ３１１ローウンドウを探されていたそうですがいい出物がなく、エスハチ仲間の強い勧めもありシャシーとボディが分割されたエスハチを購入され、ＤＩＹで仕上げられました。



遂に公道復帰の日がやってきました。運よく、その日は、エスハチの後方につくことができ、バイクのようなエンジンサウンドを聴くことがでいました。

駅ではじっくりと見学しました。



レーシングストライプにハードトップを装着したカフェレーサー仕様というところでしょうか。






着座体験させていただきました。



ゴーカートのような着座ポジション



エンジンルームも拝見、オールアルミのエンジン



左ハンドルのエスハチもやってきました。



駅では、若き青年が日産ＧＴ－Ｒでやって来ました。



私にクルマを見てほしいとのこと。
私は、３５のことはよくわかりませんが。
よく見ると黒でなく、ミッドナイトパープルのようでした。もしかして、ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶかと思いましたが、リアシートがあるので違います。
青年曰く、世界１００台限定のスペシャルエディションでカーボンのリアスポイラーが装着されているそうです。
色は、ミッドナイトオパールというそうです。



ネットで出物を見つけどうしても欲しくなり、ハチロクから乗り換えたそうです。

若き３４Ｒオーナーもやって来ていました。隣は、オーテック号です。



自称変態ＧＴ－Ｒオーナーで、ＧＴ－Ｒのことなら何でも聞いてくださいとのこと。

こちらの３４Ｒについて、質問をしてみました。



続いて、こちらの３３Ｒについて質問をしたところ、本物のニスモ４００Ｒのパーツを見抜けませんでした。



私のお友達のＧＴ－Ｒを見学して勉強してもらいました。

週末のクルマ好きのオーナーとの語らいは楽しいですね。



ポルシェ９９１、静かですが安定した走りしていました。

先日、いつもお会いしているパパさんの愛車、ポルシェ９１１（タイプ９３０）がトナドナされました。
一時、私のスカイラインＧＴ－Ｒをお譲りして、差額を支払い購入しようと企んでいた思い入れのあるポルシェだったのですが。

パパさんが、早速、乗り換えたクルマの披露があるとのことなのでいつもの駅にいきました。

ポレシェ９１１（９９３）カレラＲＳ仕様が目に入りました。



エアコンのついたティプトロのポルシェを探しているとのことだったので、てっきり、９３０ポルシェから９９３ポルシェに乗り換えかと思いました。



ＮＳＸ対ポルシェ９１１対スカイラインＧＴ－Ｒ、いいですね。



残念ながら、パパさんのポルシェではありませんでした。

こちらも、売りに出していたのですが（委託販売）、売れなかったので引き上げてきたそうです。もちろん、希望金額はお聞きしました。

奥に黄色のスパルタンなマシンが停まっていました。



パパさん、ＢＭＷ・Ｍ３を購入されました。



パパさん好みのチューンドＢＭＷです。



アピールポイントは、フロントのブレーキがポルシェ９９６、リアのブレーキがポルシェ９６４から流用だそうです。



実は、パパさんは、かってＥ３６Ｍ３に乗られていたそうです。

空冷９３０から何に乗り換えられるか大変興味をもっていましたが、Ｅ４６Ｍ３の選択は納得できました。
パパさんは、もう１台空冷ポルシェお持ちですから。



とにかくＭ３のストレート６、モーターのようによく回るエンジンだそうです。
一度試乗してみたいものです。

私は、ついつい、日産車に目が行きます。

余談ですが、今日から、日産自動車ＣＭでキムタクが「やっちぇニッサン」と叫んでいます。
ハコスＲや２４０ＺＧに続いて、何とスカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）が登場します。



綺麗なハコスカ、ＫＧＣ１０



ノーマルフェンダーのＫＧＣ１１０



北米仕様のフェアレディＺ３１



いつも目の保養になります。

オマケ

コロナの影響で外出を控え、居酒屋の弁当を注文しました。

結構、リーズナブルでした。



最近、このシュークリームにはまっています。



ロールケーキも





お初のお店のケーキ



最後にいつもと変わり映えしませんが



久しぶり、明日は朝ドラに行きたいです。



エンジンは掛かるかな。