ミニライトＲのブログ一覧

　週末が近づくと、ＧＴ－Ｒ軍団にラインならぬメールが行きかいますね。

　この週末も、軍団隊長からミーティングの呼びかけがありました。

　いつものように、スカイラインの木の下に集合です。



　もちろん、私は、遅い出勤です。理由、それは聞かないでください。

　今日も、予想に反してたくさんのスカイラインＧＴ－Ｒが集合しました。

　

　台数を数えると、３２Ｒが３Ｒ、３３Ｒが３Ｒ、３４Ｒは７Ｒと群を抜いています。

　ミーティングのメンバーはいつも入れ替わりがあり、今日は、１３Ｒと最多タイ記録です。

　なかなか１３台を超えることは、なぜか、ないです。

　梅雨入り前の貴重な晴れの日にミニツーリングに出発です。

　１０Ｒで出発しました。

　出発シーンは、としさんのブログをご覧ください。

　目的地は、北方面の山岳ワインディングコースを通り、星の子広場です。

　もちろん、私は、後方部隊です。

　道中、見慣れない黒３２Ｒが合流しました。誰かなと思い走りました。

　

　頂上で黒３２Ｒを確認、皆さんにとってお初の３２Ｒでした。

　

　私は、先日、この付近で遭遇した３２Ｒと確認できました。

　

　３２Ｒオーナーとして、じっくりと観察。

　３４Ｒ純正ホイールに、３４Ｒブレンボ、Ｎ１ライト仕様でした。なんと平成元年式とのこと。

　後期かなと勘違いしました。

　ニスモＬＭＧＴ－４大森ファクトリーホイールで武装した３Ｒが集まっていました。

　

　ここでのミーティング後、６Ｒでモーニング会場へ移動します。

　先日、オープンしたログカフェ、Ｒｏａｄ＆Ｓｋｙというお初の喫茶店です。



　ＧＴ－Ｒにログハウス、似合います。

　


　

　ここのモーニングの売りは、セルフでパンを選び、席につくことです。

　なぜが、卵がなかったです。

　

　６Ｒのオーナーさんの過去の愛車遍歴を聞かせていただきました。

　エンンジの話では、Ｓ２０でなく２ＴＧの話がでました。若い方は知らないでしょうね。


　夕方には、マイプリンスで車検の打ち合わせです。今回は、通常の車検をお願いしました。

　入庫日は、晴天の日曜日に決定しました。もちろん、雨降りであれば入庫させません。

　昨夜、サニーさんから朝ドラのお誘いがありました。

　もちろん、参加です。バイパスで合流し、シーサイドをサーキット仕様の３２Ｒと走りたかったのですが、いつものように駅で合流しました。

　早朝の駅は、賑わっています。

　

　私の隣は、８９年式、コルベットです。自動車税額にビックリです。

　ノーマル車高のスカイラインＧＴ－Ｒがより高く見えます(笑)。

　

　偶然にも、サニーさんの隣もコルベットです。リアタイヤの金額を聞いてビックリです。

　
　
　駅では、いろんなクルマが集まっていますが、私からスカイラインは集まってくださいと提案しました。

　



　いつものＤＲ３０さん、ガレージライフを楽しまれていますね。



　２台のＲ３３ＧＴ－Ｒ、サニーさんにとってお初だったとは。



　そして、私とサニーさんが整列しました。



　私には、車高があまり変わらないよに思えます。

　このくらい違います。ドアミラー１個分の高さくらい違うのかと思っていました。

　

　サニーさんの隣は、チューンドＮＳＸ、　９０年代初頭は、スカイラインＧＴ－Ｒ対ＮＳＸの対決で盛り上がりましたね。

　このＮＳＸは、元Ｒ３２ＧＴ－Ｒオーナーです。コーナーはＮＳＸ、直線は、ＧＴ－Ｒだそうです。

　

　いつもお世話になっている旧車会主催のオーナーさんの提案でモーニングに出掛けました。

　

　サニーさん、ご一緒にバイパス走行できなくてすみませんでした。

　シーサイドをカラフルなクルマが走ります。

　先頭は、ランチャです。

　

　ポルシェ９３０さんは、ご一緒できませんでした。

　

　後方では、Ｖ８サウンドを始め、いろんなエンジン音が聴こえました。



　私の後方も、元Ｒ３２ＧＴ－Ｒ乗りのＮＤロードスタ－、ＧＴ－Ｒに復活してくださいね。

　ついた先は、相生市にある「スピカ」というお初の喫茶店でした。

　クルマを連ねるなら奥にまとめて駐車できます。

　

　「キャラメルベリートースト」のモーニングにしました。甘くて美味しかったです。

　

　車種は、違えど、クルマ好きのメンバーでは話が盛り上がります。

　元３２乗りも二人いましたね。

　午後は、プリンスのサービスマンさんのお誘いで、３５万キロ、ワンオーナー、フルノーマル車のＲ３２ＧＴ－Ｒのメンテナンス相談に同席したかったのですが、所用のため外出できませんでした。




　午後、何故か、マイガレージに新型ＢＭＷ３２０が私のＧＴ－Ｒの隣に停まっていましたね。　

　

　この週末もスカイラインＧＴ－Ｒを十分楽しめました。

　

　姫路お城祭り旧車展示会場で、マクラーレンオーナーと間違えられた３４Ｒ乗りさんより、私のスカイラインＧＴ－Ｒのパレード写真が届いたのでアップします。





　国宝姫路城を背景に。

　

　後方からの写真も頂きました。スカイライン４台編成です。
　

　来年も声がかかれば、パレードランしたいですね。

　何十年ぶりでしょう。

　姫路お城祭りに行ってきました。


　先日、旧車会を主催されている方から、市民パレードでＧＴ－Ｒを走らせたいとのリクエストがあり、私のほうで、参加メンバーを確保しました。

　当日朝は、真夏日のような天気、服装を間違えましたね。インナーのＴシャツ１枚で十分でした。

　お蔵入りしているＧＴ－ＲＴシャツをデビューさせればよかったかな(笑)。

　集合は、姫路城に近いプリンス店にて、スカイラインＧＴ－Ｒ、セリカＧＴ－fourという布陣で集まり、旧車軍団と合流します。

　旧車軍団と合流し、許可証を手渡されました。これがないと大手前公園に行けません。

　

　私は、いつものポルシェ９３０のグラマラスなリアフェンダーを眺めながらＲを走らせます。


　
後方には、フォードＧＴ４０、暴力的なサウンドです。

　

　テンンションも上がります。

　普段はクルマが入れない大手前公園に続々と入ります。

　

　今日も、ポルシェさんの隣です。よく見ると、姫路城天守閣が入っていました。



　今日は、朝ドラの代わりに、早朝から拭き拭きしました。よく光っています。



　Ｒ３２ＧＴ－Ｒ純正ホイールも綺麗にしました。

　

　会場に入るや否、日本工科大（自動車整備）の女学生さんが写真を撮っていました。

　私は、思わず、ドアを開け、着座体験していただいました。将来、整備士を目指している学生さんに喜んでもらえるというでスタートでした。

　将来は、プリンス店で働いてほしいですね(笑)。

　入場するや否、会場整理、お世話をされているアルファ乗りのエイリアンさんが車上荒らしに遭いました。

　
　
　私も、その話を聞く前に、クルマに興味がなさそうな７０歳台の老人が私のＲのドアノブを掴み、ドアを開けようとしましたが、ドアロックしていたので開きませんでした。

　車上荒らしは、私の２台前でしたから、もしや犯人かと捜したが見当たりませんでした。

　エイリアンさん、お気の毒です。変装して頑張られていました。




　私の前のロータスエリーゼさん、何と平成元年式ＧＴ－Ｒを新車で買ったとか。レア部品を譲っていただける話がまとまりましたね。

　放置すれば、クズ同然ですが、使用すればお宝、置き場所が問題です。

　

　今日は、私のごく普通のスカイラインＧＴ－Ｒの周りを何周もする私と同じ年くらいの女性がいました。
　私は、思わず、お声掛けしました。「何か気になるところがありますか？」

　女性「私が若い頃大好きだったＧＴ－Ｒです」とのこと。

　思わず、着座していただくでく、運転席ドアを開けると「助手席」に着座されました(笑)。

　昔、彼氏のクルマがＧＴ－Ｒで、助手席でドライブに行っていたのでしょうか、私は、もちろん、そんな失礼なことは聞きませんでした。

　

　クルマを展示していると、よく声を掛けられます。ですから、間違って他人さんのクルマの前にいると、オーナーさんか聞かれますので要注意です。

　御一諸したメンバーで、マクラーレンのオーナーと間違われたと笑っていました。

　私は、ギャラリーの方には、わかる範囲でオーナーさんを紹介していますね。

　私のＧＴ－Ｒ軍団のベイブル３４の前には、いましたね、外国人の方、クルマを撮る人を撮る。

　

　ベイブルは、外国人や若者に人気でしたね。

　

　パレードまで時間があるので、気になったクルマを激写します。

　アメリカから逆輸入されたミゼットです。　



　三菱ミニカ、何と空冷エンジン



　レアなセリカＧＴ－four



イベントでは、いつもご一緒の５４Ｂスカイライン



　今日は、マクラーレン、いつもは、ガヤルドなのに。



　コスモスポーツ、レストア費用で３４Ｒが買えるかも。



　ランチャストラトス、目立ちます。



　フォードＧＴ４０、迫力あります。



　私は、スカイラインオーナーですが、ハコスカより、フェアレディＺのほうが好きかも。

　２４０ＺＧ、もちろん着座しました。次回は、私の３２を運転してくださいね。

　

　１９４２年式、ハーレーです。



　やはりポルシェ９３０ターボです。いつも楽しくクルマ談義していますね。また、何か企画したいですね。



　日本のスカイラインＧＴ－Ｒとドイツのポルシェ９１１、同じ匂いがします。



　私たち旧車軍団のパレードの順番がやってきました。

　赤フェアレディさんの指揮のもと、隊列を組みます。

　

　スカイライン軍団は、フェアレディ２４０ＺＧ、コスモスポーツの２台へ並走のはずが順番に少し手違いがありました。

　

　ゲートインです。



　沿道のお客さんの数に圧倒されます。

　数千人、いや１万人の観衆に見られ、姫路市の５０メートル道路をパレードそます。



　今日のベストショットです。姫路城をバックに走ります。







　本部放送席のアナウンサーにご挨拶です。



　興奮と感動の中無事パレードは終了しました。

　帰路も、プリンスにて活動報告し、ポルシェセンターの前を通り、帰宅の途につきました。

　試乗は、前もって連絡くださいねと言われていたのでスルーです。

　

　私のガレージに入庫です。

　

　今朝は、雨模様、マイガレージでご近所のＴＶＲ乗りさんとクルマ談義、私と違い、サニーさんと同じように工具、機材をたくさん持っておられるので、また手伝ってくださいとお願いしました。

　
　いつものように、クルマのことで休みが終わりました。

　誰と違って、家族サービスしていないと言わないでくださいね(笑)。


　それにしても、イベント日は、晴れるし、私は、つくづく晴れ男だと思いました。


　

　


　
　　

　５月５日、土曜日は、かねてより、セリカＧＴ－ｆｏｕｒを購入し、某整備工場で入念な整備を実施し、公道復帰となったのでお披露目会がありました。

　平成元年式、ＳＴ１６５　搭載エンジンは、３Ｓ－ＧＴＥ　１８５ＰＳです。

　リトラクタブルライトがいいですね。



　私も、２０歳台半ばにＭＲ－２　ＧＴ　乗っていたので、３Ｓサウンド楽しみにしていました。

　一通り見学後、前日に続きミニツーリングに出掛けました。（休みは毎日、走っている？）

　その日は、空いた田舎道から山中にある科学公園都市へのワインディング道路をツーリングです。

　珍しく私スカイラインＧＴ－Ｒが先導です。続いて、セリカＧＴ－ｆｏｕｒ、アウディＲＳ３です。

　山中に入ると、クルマの性能からして、３６７ＰＳを発生するアウディＲＳ３には勝ち目がないので、先頭を譲りました。

　快適なスピードで上りコーナーを駆け上がっていきます。

　それぞれがスポーツ四駆でターボ車という組み合わせで安定感のある走りです。

　山の駐車場で、珍しくボンネットをオープンにし、エンジンをクールダウンしました。

　

ごく普通のRB26DETT。



　何やら、ボンネットオープナーから怪しい音がしました。

　

　見事に、オープナーが壊れてしまいました。前々から、オープナーが硬く、処置しないと思っていましたが、放置していたのがまずかったです。

　

　帰路、いつものプリンス店で部品の発注したのはいうまでもありません。

　再販部品は、確か白マークがついていません。

　気を取り直し、撮影会場に移動です。

　

　ここは、背景がいいです。

　

　今日の主役、セリカＧＴ－fourです。

　

　リアから



　アウディＲＳ３、素のポルシェ９１１カレラに匹敵するパワーのスポーツハッチです。
　車両本体、恐れ多くも、〇，５６０，０００円です。



　

　私のスカイラインＧＴ－Ｒです。



　

　どうしても、リアフェンダーの膨らみを写真に残したいと思い撮影開始。

　

　

　なかなか、私の腕では、表現できませんでした。

　

　帰路、セリカＧＴ－fourの後ろ、いつものように後方部隊でした。



　日はかわり、今日、日曜日、連休最終日です。

　早朝、あるＧＴ－Ｒが駅に向かっている情報をキャッチ。

　私は、連休にスカイラインＧＴ－Ｒを走らせ過ぎたので、ミニライト号で出動です。

　

　駅には、いつものメンバーにスカイラインＧＴ－Ｒが２台。



　サニーさん、来てますね。パパさんポルシェはいかがでしたか？

　

　私は、端に駐車しますが、皆さんから歓迎されましたね。この休み、ニュルさんと４回もお会いしましたね(笑)。



　

　帰路は、スカイラインＧＴ－Ｒの２台の間を走行、きついものがありました(笑)。

　一般道、バイパスと２台のＲＢ２６サウンドを楽しませていただきました。

　これで、ゴールデンウイークを終わりとなります。このゴールデンウイークお会いした皆さん、どうもお世話になりありがとうございます。

　これから、車検に自動車税と金策に走らないといけません。どうしましょう。