ミニライトＲのブログ一覧

私のお友達のハコスカ乗りさんが、ハコスカを処分してホンダＳ８００を購入されて１年以上経過しました。



本当は、フェアレディＳＲ３１１ローウンドウを探されていたそうですがいい出物がなく、エスハチ仲間の強い勧めもありシャシーとボディが分割されたエスハチを購入され、ＤＩＹで仕上げられました。



遂に公道復帰の日がやってきました。運よく、その日は、エスハチの後方につくことができ、バイクのようなエンジンサウンドを聴くことがでいました。

駅ではじっくりと見学しました。



レーシングストライプにハードトップを装着したカフェレーサー仕様というところでしょうか。






着座体験させていただきました。



ゴーカートのような着座ポジション



エンジンルームも拝見、オールアルミのエンジン



左ハンドルのエスハチもやってきました。



駅では、若き青年が日産ＧＴ－Ｒでやって来ました。



私にクルマを見てほしいとのこと。
私は、３５のことはよくわかりませんが。
よく見ると黒でなく、ミッドナイトパープルのようでした。もしかして、ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶかと思いましたが、リアシートがあるので違います。
青年曰く、世界１００台限定のスペシャルエディションでカーボンのリアスポイラーが装着されているそうです。
色は、ミッドナイトオパールというそうです。



ネットで出物を見つけどうしても欲しくなり、ハチロクから乗り換えたそうです。

若き３４Ｒオーナーもやって来ていました。隣は、オーテック号です。



自称変態ＧＴ－Ｒオーナーで、ＧＴ－Ｒのことなら何でも聞いてくださいとのこと。

こちらの３４Ｒについて、質問をしてみました。



続いて、こちらの３３Ｒについて質問をしたところ、本物のニスモ４００Ｒのパーツを見抜けませんでした。



私のお友達のＧＴ－Ｒを見学して勉強してもらいました。

週末のクルマ好きのオーナーとの語らいは楽しいですね。



ポルシェ９９１、静かですが安定した走りしていました。

先日、いつもお会いしているパパさんの愛車、ポルシェ９１１（タイプ９３０）がトナドナされました。
一時、私のスカイラインＧＴ－Ｒをお譲りして、差額を支払い購入しようと企んでいた思い入れのあるポルシェだったのですが。

パパさんが、早速、乗り換えたクルマの披露があるとのことなのでいつもの駅にいきました。

ポレシェ９１１（９９３）カレラＲＳ仕様が目に入りました。



エアコンのついたティプトロのポルシェを探しているとのことだったので、てっきり、９３０ポルシェから９９３ポルシェに乗り換えかと思いました。



ＮＳＸ対ポルシェ９１１対スカイラインＧＴ－Ｒ、いいですね。



残念ながら、パパさんのポルシェではありませんでした。

こちらも、売りに出していたのですが（委託販売）、売れなかったので引き上げてきたそうです。もちろん、希望金額はお聞きしました。

奥に黄色のスパルタンなマシンが停まっていました。



パパさん、ＢＭＷ・Ｍ３を購入されました。



パパさん好みのチューンドＢＭＷです。



アピールポイントは、フロントのブレーキがポルシェ９９６、リアのブレーキがポルシェ９６４から流用だそうです。



実は、パパさんは、かってＥ３６Ｍ３に乗られていたそうです。

空冷９３０から何に乗り換えられるか大変興味をもっていましたが、Ｅ４６Ｍ３の選択は納得できました。
パパさんは、もう１台空冷ポルシェお持ちですから。



とにかくＭ３のストレート６、モーターのようによく回るエンジンだそうです。
一度試乗してみたいものです。

私は、ついつい、日産車に目が行きます。

余談ですが、今日から、日産自動車ＣＭでキムタクが「やっちぇニッサン」と叫んでいます。
ハコスＲや２４０ＺＧに続いて、何とスカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）が登場します。



綺麗なハコスカ、ＫＧＣ１０



ノーマルフェンダーのＫＧＣ１１０



北米仕様のフェアレディＺ３１



いつも目の保養になります。

オマケ

コロナの影響で外出を控え、居酒屋の弁当を注文しました。

結構、リーズナブルでした。



最近、このシュークリームにはまっています。



ロールケーキも





お初のお店のケーキ



最後にいつもと変わり映えしませんが



久しぶり、明日は朝ドラに行きたいです。



エンジンは掛かるかな。

先日の朝ドラから帰宅後のことですが、嫁が、スカイラインのテールランプがついているような気がするとの指摘がありました。

いつもの朝ドラコースには、トンネルがあるので消し忘れかなと思い、ガレージに向かいましたが、ヘッドライトがついていませんが、テールランプだけが点灯したままになっています。

ライトのスイッチを切っているのに、ライトが消えません。焦ってしまい、マイプリンスの工場長に連絡。程なく、ブレーキペダルのストップラバーが破損し、緑のゴムパーツが落ちているはずですよと教えていただきました。



そのことを聞くや否、スカイラインでは、よくあるトラブルだということを思い出しました(笑)。



電話で、部品を注文しましたが、お盆を挟むので納期が１週間以上先とのこと。ラバーの部分に絶縁テープを貼り応急処置しました。

予定どおり、１週間後に部品の入庫の連絡がありました。

キャンディのような緑のゴムパーツです。５００円程度の部品です。



聞けば、マイプリンスでも、Ｙ３１やＲ３４のお客さんからも同様のパーツのオーダーが入ったそうです。



ブレーキランプの点灯もなくなりました。私より、１０年以上新しい３４オーナーさんもお気をつけくださいね。



今回は、嫁さんの早めの指摘があったので、バッテリーを上げなくてすんだのが幸いでした。

休日の朝は早く目が覚めます。

ブログをチェックしていると、サニーさんからつぶやきのメールが入ってきました。

すぐさま返信、つぶやきに反応しました。

サニーさんと合流できるよう出動しましたが、一足違いで合流はうまくいきませんでした。

今朝の集合場所は、駅ではありません。

相生市のペーロン会館前です。



７時半というのに暑いです。



元ポルシェ９１１（９９６）乗りのロードスターさんと久しぶりの再会。



サニーさんが向かいのコンビニからやってきました。



どうも、バックするとき、少し違和感を感じました。

運転しているのは、サニーさんのお嬢さんでした。３５Ｒを颯爽と運転されています。

久々のツーショットです。





そうこうしているうちに、おは７早起き隊のおてちさん合流



続いてＶスペⅡさん登場です。



皆さん、私が早く来ていることに驚かれていました。嫁と一緒に朝ごはんを食べなかっただけです。

メンバーも揃ったことなので、シーサイドロードを駅に向かって出発です。

偶然にも、ＥＲ３４さんと遭遇、８６おてちさん、ＶスペⅡさん、ＥＲ３４さん、私、サニーさんのお嬢さんという布陣でした。

シーサイド、ＧＴ－Ｒ軍団で走るには楽しいです。

駅には、ドリフト１１さんがやって来ていました。



ＶスペⅡさんがボンネットオープン



３４同志


私もボンネットをオープン、どうも夏場の炎天下に走行すると、エンジン再始動時、一発でエンジンが掛かりません。それを防ぐため、エンジンの熱を逃がしたのですが効果はありませんでした。



駅にいるとニュル隊長からスカイラインの木で待っていますよとの連絡

久々にＧＴ－Ｒ軍団が集まりました。



昨年の１２月以来かな。

ＧＴ－Ｒ軍団の久々の再会、といっても、５人だけでしたが。

ベイブル３４さんは、天日干しされていました。



次回の再会を誓って早々と切り上げました。



３２軍団が私一人というのが残念でした。

次回は、サニーさんがニューホイールを履いてやって来るときは、３２軍団が多く参加されることを期待していますよ。