ミニライトＲのブログ一覧

先週の土日は、雨模様、ということで、２週間ぶりにRに火を入れます。
念のため、昨夜、エンジンを掛けました。不安をよそに、１発でエンジン始動しました。



緊急事態宣言下の中、いつもの駅に到着しました。先週の雨の影響か、駅が満車状態でした。



スカイラインオーナーとしては、スカイラインに目がいくのは当然です。

ドリフト１１さんから情報は得ていました。

R32の先祖であるR3１、R32が並んでいました。



ホイール、マフラー以外ノーマルの雰囲気なＲ３１ＧＴＳ、なかなかレアだと思います。
プロ目のヘッドライトのデザインが、Ｒ３２に継承されていると思います。



イタリアンなクルマも、クラッチフルＯＨ，凄すぎる金額です。



Ｒ軍団は、常連のスラックス３３Ｒさん



隔週で参加のでじさん３４Ｒ



お会いできると思っていたＶスペさん



密を避けて、走行されていたニュル隊長を目撃

２週間ぶりのスカイラインＧＴ－Ｒを十分楽しめました。

明日から２月です。
週末にＲに乗れるよう仕事頑張りたいですね。

この土日は、天気予報どおり雨でしたね。
週末の日課となっている朝ドラにも出動できずストレスもたまりますね。
結果的には、コロナ感染予防のため外出しないことはいいことなのですが。

ということで、久しぶり、掃除機を使って愛機の内装を綺麗にしました。

「SKYLINE」のロゴマークの入ったカーペットです。３３、３４では、「GT-R」マークです。
３２Rは、３３R・３４Rと違って、スカイラインと共通部品が多いです。



純正ペダルカバーも綺麗にしました。さりげなく「R」の刻印があります。
タイプMなどマニュアル車には、やはりないのでしょうか？



３２は、アナログ感満載の室内です。



先日、ガレージに飾るカレンダーが手に入りました。

今年は、スーパーカーのカレンダーです。しかも、京都の景色との組み合わせです。



表紙をめくると、ディーノ２４６GTです。以降、ランチャ、マセラティ、ロータス、ポルシェ９３０、カウンタック、わかる人にはわかる組み合わせです。



雨でなければ、朝ドラでこんな光景だったのに

先日、DR３０の前期が並んでいました。


珍しいでじさんの３４Rと


第３土曜日には、ミニカーも無事手に入りました。ランボよくわかりませんが。


来週は、１月の最終週です。仕事頑張りたいですね。

正月休みも早々と終わってしまいましたが、またまた連休がやってきました。

日曜日の早朝は、１週間の仕事のストレスを解消すべくお決まりの朝ドラです。今朝は、いつもより１時間ほど早く出動、出発早々、パワフルワイン３３R青年の後になり、私のRB２６サウンドがかき消されました(笑)。

駅も緊急事態宣言前？や寒すぎる天候ということで一般客を含めて少ない状況でした。
塩カルの不安から、趣味車でなく、足車レクサスＬＳ４６０で来られた方もおられました。



駅には、早起き部隊が集まっていました。



お初のロータスエスプリを見学、エンジンは何とV８でした。私の中では、直列４気筒エンジンプラスターボというイメージでしたが。
デジカメ不良で写真は撮っていませんが、聞けば、３．５Ｌツインターボとのこと。
オーナーさんは、５年ほど前から探されていたそうです。



私は、歴代３０、３１、３２とスカイラインと並びました。



私の隣は、私の３２より高価であろう３１ハウスデモカーが。



そんなことになるなら、３１ハウスにドナドナされたGTS－Rを私が引き取っていればよかったかなと後悔です。聞けば、買取価格は、何と二桁諭吉君でしたね。



どちらが私の３２かわかりますか。プロ目の大きさで区別できます。



３２あるあるを確認させていただきました。初期型の３２のリアスポイラーには、プレス成型時のラインがあります。



確認できました。初期型の私の３２だけプレスラインがありました。

今朝は、寒さのため、早めに切り上げました。

１月３日、今年に入って３日目ですが、休みの最終日で明日からフルに仕事です。

昨夜、ニュル隊長より、新年の挨拶を兼ねミーティングとのこと、同時刻TTCの新年賀ミーティングも開催されるとの情報も。
さらに、太陽公園、通称白鳥城のコーヒーミーティングのお誘いも受けていました。

まずは、いつもの道の駅まで出発です。道中、RX-7のdinoパパさん、S８００のブン太さんとすれ違いました。一足先に太陽公園に向かわれていました。

駅では、R'軍団のメンバーやTTCのメンバーさんと新年のご挨拶できました。



何故かVスペさんが来られていないのか不思議に思っていました。
こちらは、昨日の写真です。



西方面の県外ナンバーのフェラーリ４５８がやって来ました。素敵な女性が運転されている姿には驚きました。



今朝は、一般客も多く来られだしたので、私は、スラックス３３Rさん、ポルシェ９１１（９９１）さんとバイパスツーリングで太陽公園を目指しました。

昨日の話では、神戸方面から数台やってくるとの情報でしたが、やはり、行ってみると違っていましたね。







昨日お会いしたカウンタックオーナーさん、フェラーリ４５８オーナーさんは、正月ということで赤いめでたいスーパーカーで来られていました。



クルマ好きの皆さんならおわかりですね。



フェラーリＦ４０です。
泣く子も黙る１臆円以上のプライスですね。
こちらは、ライトウエイト仕様です。




室内をじっくりと見学



興奮します。

実は、フェラーリＦ４０が並んでいます。
こんな光景、大黒では、当たり前かもしれませんが、こちらでは滅多にないことです。









こちらは、標準仕様かな。



それぞれのＦ４０の見比べをしました。ドアの内装も赤塗装だったり、カーボン地だったり違っていました。
このようなにフェラーリF40を見比べる機会はなかなかありません。



よく見るとテールランプの配置が違います。跳馬のエンブレムの大きさも違います。
ウインカーは外だと思います。ライトウエイト仕様のオーナーさんのことですから、あえて変えている思います。



ライトウエイト仕様のドアガラス



こちらは、後期仕様でしょうか






エンジンルームを見学
エンジンの開帳時、リアカウルを持たせていただきましたが、一人ではとても持てませんね。



排気系の取り回しが違っていました。



フェラーリＦ４０が目立ち過ぎていました。

本来なら目立っているランボルギーニムルシェラゴ



ポルシェ９１１ターボSタルガ、フラットノーズ、レアなポルシェです。



よく見れば、ポルシェ９１１ＧＴ３クラブスポーツだと思います。



ユーチューブによく登場するコブラだそうです。



歴代ポルシェ９１１を乗り継がれたポルシェ９１１カブリオレさん



私の大好きなフェラーリ３２８、オーナーさんと話ができませんでした。





新年早々、目の保養をさせていただきました。

自宅に帰って、ミニカーのマイF40を出庫しました。



今日は、スーパ－カー見学でお腹いっぱいになりましたが、明日から仕事です。

頑張りたいですね。

あけましておめでとうおめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いします。

昨年の年末の悪天候のため、１２月２７日に走り納めになり、Rに乗れないストレスが増していました。


ガレージで冬眠中です。



１月２日、本日、初始動です。十分に暖機運転し出発しました。



いつもの駅では、常連メンバーは家路につかれ入れ違いになりました。

いつものようにスカイラインGT-Rが整列しました。



ポルシェ乗りさんは、ロールス仕様の軽でやって来ました。



続いて、スーパーカー軍団もやって来ました。





フェラーリ４５８イタリアとスペチアーレの並びです。



前からも違いますが、リアのほうが排気系の取り回しなどより違っていますね。



ポルシェ軍団も





アメ車コレクターさんも



走っている姿、初めて見ました。



探して手に入れたものではなく、ご近所さんから、納屋に旧い軽クルマがあると見に行くとこちらだっとそうです。

ホンダバモスです。



VスペックⅡさん、こちらの写真と差し替えていただいたたら（笑）



新年の初始動、スカイラインGT-Rの走りを楽しみ、クルマ仲間との歓談、目の保養もできました。

今年も、楽しいクルマ遊びをしたいものですね。