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今日はユーザ車検のため、
なにわ陸運局に行ってきました。
これまで、10回ほど車検を通してきたけど、
いまだに1発合格したことないんです。
ですから、今回こそは1発合格を目指していたんですが…










ダメでした。

最初のころは、ブレーキでしたね。
本当に思いっきり踏まないと「×」がつきます。
光軸も地味に厳しい。
あと、排ガス。
排ガスは触媒をしっかり温めておかないと「×」がつきやすい。
そして、一番多いのは、ランプ切れ。
ナンバープレート灯は切れてていても気づきにくい。
それ以外のリア側のランプは切れていても気づきにくいので、
要チェックです。
一度、ヘッドライトが片方切れていて、
買いに走ったことがあった。

そして、今回は…
やはり、ユーザ車検は1発合格できないジンクスは破れなかった。

なんと、リアロアアームの根本のネジが外れかけ、
ショックのロア固定してるナットが脱落という大失態！
この状態で走っていること自体、
危険極まりないのですが、
車検で見つかるとは、
日頃の整備ができていないことに猛省。

リアロアアームはピロに交換しているので、
外すことも緩めることもないので完全に経年によるゆるみ。
ショックのロア固定してるナットは
リアロアアームがガタガタ動いたので緩んで脱落したのでしょう。
いずれにせよ、定期的なゆるみのチェックは必須。

今回、工具一式、ジャッキ＆ウマを持って行っていたので、
駐車場で応急処置して、2度目の検査ラインで無事合格。
ナットが脱落してなかったから焦ったけど、
スタビのナットが同じサイズだったので、
スタビを外して、それを使いました。

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