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いや、全然潜んでるわけじゃなくて、当然のことなんですけどね。
普段、スポ走の楽しさばっかり伝えてるわけですが、やっぱり、こういうことにはそれなりのリスクがあるわけで、そこも書いとかないと、事実を伝えてることにはならないのかな、とも。

サーキットでは、限界まで攻めるわけですから、当然危険が付いてきます。
そんな中で安全性を確保するための一つの手段として、フラッグによる情報伝達があります。
今日の動画の予習として、知らない方のために、危険回避のためのフラッグ表示についてちょいと情報を。違ってたら教えてくださいｗ

黄旗
前方に危険があることを知らせます。特に２本出されてる場合は、レコードライン上に危険があるなどで、進路変更や停止に備える必要があります。

赤旗
走行中止。そのままでは走行を続行できないようなコース状態の場合に出されます。

赤と黄のストライプ（通称オイル旗）
オイルなどにより路面に滑りやすい場所があることを示します。


ってことで、この前の岡国の動画をどうぞ。





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いや～、後半のやつはヒヤッとしました。
黄旗出てたので、当然安全マージンは取った上でコーナーに進入しましたが、１本の表示だったので、まさかあんなところにいるとは。マージンぎりぎりでした＾＾；
多分、コースアウトしてたんで黄旗１本だったんでしょうけど、コース復帰の際にあんな感じになったんですね・・・

前半の車は、多分廃車だと思われます。
怪我をしたとかいうのは見たことないですが、クラッシュというのは、ときどき見ます。私自身、前の車でコンクリートフェンスに突っ込んだことありますし。幸いにもダメージはそれほどではなかったですが。

そういうわけで、サーキットを楽しむ際は、無理をし過ぎないのはもちろん、まき込まれないようにも十分注意をしながら、楽しみましょうね。