もち@ＭＲ改のブログ一覧

ekクロス初の車検を通しました

4/3までだとお知らせをもらっていたけど

すっかり忘れていて気がついたのが3月末

ギリギリで間に合わせてもらいました



去年の暮れに流星群を撮りに行った帰りに

突然出てきたタヌキと接触してバンパーが1部もげて

修理に時間かかったこともあり出すのが遅れたのでした






綺麗になったので明日から恒例の桜巡りに行ってきます〜

ekクロスのECUの不具合が発覚しリコールが発生しました

内容はバッテリーの充電率が低い状態で冷機始動直後の走行や

長い下り坂を走行した場合制動停止距離が長くなるおそれがあるとのこと

ウチのも対象だったのでECUの書き換えをしてきました

作業は30分ほどで終了

その日は用事があったので車庫に車をしまって電車でお出かけ

今日改めて乗ってみたら

おや？

なんか今まで気になっていた回生ブレーキの介入がマイルドになってない？

エアコンやアイドリングストップをON/OFF共に試してみたけど

確かにそう感じる

特にアイドリングストップONの時の20㌔以下になった際の

ギューって隣でブレーキ踏まれたかのような不快な減速がなくなった

あとはアイドリングストップからのエンジン始動時の振動も減った気がする

相性の悪かったアイドリングストップとオートブレーキホールドも改善された？

気が付いた？って言ってたのはこの事？？

プラシーボ？？？

気のせいでもいいやw 自分がいいと思えればww

またお出かけが楽しみになりますね♪

今年は花火見れるかな～

去年はコロナ禍で行けなかった桜の撮影旅行に行ってきました

開花が早いとのことなので例年よりも前倒しにしたけど

それよりさらに早く満開の報が （汗



今回はekクロスで初の遠征でしたが、マイパイロットは非常に優秀

とても便利でした！

しかし100㌔巡行は回転をある程度上げないとならないので

燃費は16㌔とイマイチ・・・

80㌔巡行だともっと違うんだろうな～

あと街灯のない山道を走るときはハイビームの光軸が

もう少し上まで照らしてくれると走りやすいんだけどね～

ちなみに2回ほどハイビームが勝手に戻った

そんなことあるのwww



肝心の桜はちょっと心配でしたがどこも満開のままでした

今回は滝桜には行かずにまだ見ていない一本桜を開拓





あるわあるわスゴイのが

桜守の方が手を加えているんだろうな、とてもきれいな枝ぶりで

どれも見ていて飽きません





駆け足で相当な数を回ったけど天気にも恵まれ昼間は汗ばむくらいの陽気



夜は0℃近くまで下がったけど天の川もバッチリ





車中泊の疲れは温泉で癒す

こちらは名目津温泉

内湯しかありませんがかけ流しのいいお湯でした♪



※写真はHPより拝借



しかし、そろそろ昼夜強行の車中泊撮影旅行は体にこたえるようになってきたw

次からは1泊くらいちゃんと泊まるようにしようかな



今回春の交通安全運動の時期にモロ被りしたけどレーダー探知機のおかげで

入れ食い状態なのを横目に無事帰ってこれましたw

けっこう気に入った写真も撮れたし、久しぶりに楽しい小旅行となりました♪

12か月点検のお知らせが届いたekクロス

今回は自分でエンジンオイルの交換だけすることにしました

距離は8230㌔

フィルターは次回でいいいや

純正のダイヤクイーンにしようと思ったら意外と高いのね (汗

なのでモービルスーパー0w-20をチョイス

ちょうどいい3㍑缶があるのは便利ですね

車高高いからスロープ乗るだけで十分クリアランスが取れるのは楽ちん♪

エンジンオイルを抜いてフィラーキャップを開け・・・

開け・・・

開かない！

ウォーターポンププライヤー使ってようやく開きました

ふぅ

力をかけにくい位置にあるけど、こんな落とし穴やめてよ (;・∀・)

全部入れ切ってエンジン始動

油量を確認

レベルゲージの根本までオイルがきてます

フィルター交換なしの場合は2.8㍑だそうな

エボの場合はフィルター交換してもしなくても4㍑でやってるから

なにも気にせずぶち込んでしまいました

あとで抜こう (-_-;)



来週久しぶりに撮影旅行に行こうと考えているのでコレを装着



知らない道を走るので念のため

エアバッグ付きだとAピラーのカバーを外すのにペンチが必要なのね～

知りませんでした



エンジンオイル換えたら明らかにスムーズになった

燃費も上がってると思う

余剰の200cc抜いたらさらに良くなるかも～

秋にちょっと乗らせてもらったeKクロス

先日橋の下から「買わない？」と話をもらいました

ワゴンRは半年前に車検取ったばかりだし、タイヤも換えたし、不具合ないし…

でも14年経ってこれからいろいろ出てくるだろうから程度の良いうちに

と、乗り換えることを決意



しかし、2006年モデルのワゴンRの買取金額はひどいもので

まさに二束三文

くるなび東京西店などは査定に来ると言っておきながらドタキャンする始末（怒

なので中古車屋はやめてヤフオクに出すことに

どうせダメだろうと思ってチェックしていなかったら質問が溜まってた（汗

結果、希望額まで競って落札されました

使い勝手の良いホント優秀な車でしたよ

新しいオーナーにも可愛がってもらうんだよ



今までありがとうね (T_T)/~~~






そして今日、eKクロス納車でした



グレードはTの4WD

ディーラーの展示車だったからフルオプション

25年落ちと14年落ちの車しか知らない浦島太郎な自分は

新しい機能の説明を受けるたびに思わず

「へー！」

と声を上げてしまいますw

インテリアの使いやすさも格段に向上しているし

トルク感や足回りの突き上げなども良い

渋滞にはハマりたくないけどMI-PILOTの恩恵を早く実感したいw

しばらくはいろいろ触って楽しめます♪

辞書のように分厚い説明書も読んでみようかな～

早くどこかドライブに行きたいなぁ (*ﾟ▽ﾟ*)ﾜｸﾜｸ

4,300㌔