もち@ＭＲ改のブログ一覧

本日我がエボが戻ってきました

エキマニのクラック以外にもフロントパイプのステー部分にもクラックがあり

その影響でフランジのボルトが1つなくなっていました（汗

謎の失火はコレが原因でブーストが上がり、点火カットが入ったためでした



さらにはアクチュエーターのボルトが伸びてちぎれていました



右：外したアクチュエーター

左：ちょうど転がっていたアクチュエーターを使おうと思ったら割れてます （激汗

GT-RSタービンはすでに廃番

今回はなんとか1つ確保してもらいました

HKSはギャレットからGCGに替えたようで廃番で補修が効かなくなるのはキビシイ～ ((+_+))


エキマニを外すついでに1回も交換したことのないオルタネーターをリビルドに替えてもらいました



他にもついでにベルト類を刷新し、アイドリング付近のマップを調整してもらいました

これによって町乗りがめちゃめちゃしやすくなり快適になりました♪



さて、ブレーキのO/Hなどシーズンに向けて整備しますかね～

松壱屋




いつもLEJM次の日は休みにしてましてね

でものんびりというワケにもいかないのです

前回のTC1000で発生したエキマニのクラックを修理すべくまた入院ｗ

茅ヶ崎まで行ってきました



車を預けて茅ヶ崎駅付近で昼を食べようと家系のラーメン屋に入ったら

3人いる店員が全員女性でした

今までラーメン屋の厨房の中って野郎しか見たことなかったのでちょっと新鮮

やや量が少なめでしたが美味しかった



帰りに秋葉原でLEDを仕入れて帰宅

下ごしらえしておいた豚肉を燻してベーコン作りました



明日は夜勤なんでコレで昼に炒飯作って

買ってきたLEDﾌプラモに仕込もうかな～

今日は久しぶりにエボの全国ミであるLEJMに参加してきました

実に2015春以来なので2年ぶりの参加でした （驚

先日ぶつけられた板金が終了してエボが戻ってきたのが金曜日

土曜日にオイル交換、洗車をして間に合いました



深夜に家を出て中央道を走り星を見に朝霧高原へ



ちょっと遅くて月が昇っちゃってた



早々に富士山を撮りに田貫湖へ移動



こちらはバッチリで朝焼けの逆さ富士が見れました♪



さて、LEJMはというとCD,CEが近年まれにみる14台も集まりました！

やっぱりたくさんいてくれると盛り上がる～ (*^▽^*)

みんなの車を見せてもらいダベるのも久しぶりで楽しかった♪

天気にも恵まれて日焼けがヒリヒリ～



CD、CE全車両とはいきませんでしたが9台で




色のバランスもイイね！



幹事をはじめ参加の皆さまお疲れ様でした！

次回もたくさんのCD、CEが集まりますように～



余談ですが走行距離が12万㌔だと思っていた我がエボは１６万㌔でした (爆

クラッチペダルのストロークを減らすために木っ端をかましていたけれど

フットマットの下に入れていたため町乗りとサーキットで当然フィーリングが違う

ミートポイントも要調整だったので、どうにかできないかと思っていたら



リジッドのクラッチストッパー




遥か昔に付けてたわ、コレ

でも小さすぎてまったく効果がなかったので木っ端に替えたんだった





コレをかさ上げして使っている記事を見つけたので真似をして装着

フットマットにも干渉しないのでまずはいい感じ

あとは全開の時のフィーリングだな～

クラッチを替えてからクラッチミートのフィーリングがちと悪い

町乗りではちょうどいいんだけど、サーキットを走るとガツンとつながってしまう

これはミートポイントが奥なのか手前なのか？

体に染みついたタイミングは治りそうにないので車を合わせよう



クラッチのストロークが多いのは間違いないので

とりあえず自作クラッチストッパー（ただの木っ端）を増量して様子を見ることに

これってフットマットの厚さも結構関係してるよね？

クラッチの部分だけ切り取りたいわ