もち@ＭＲ改のブログ一覧

本日我がエボが戻ってきました エキマニのクラック以外にもフロントパイプのステー部分にもクラックがあり その影響でフランジのボルトが1つなくなっていました（汗 謎の失火はコレが原因でブーストが上がり、点火カットが入ったためでした さらにはアクチュエーターのボルトが伸びてち ...
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松壱屋 いつもLEJM次の日は休みにしてましてね でものんびりというワケにもいかないのです 前回のTC1000で発生したエキマニのクラックを修理すべくまた入院ｗ 茅ヶ崎まで行ってきました 車を預けて茅ヶ崎駅付近で昼を食べようと家系のラーメン屋に入ったら 3人いる店員 ...
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今日は久しぶりにエボの全国ミであるLEJMに参加してきました 実に2015春以来なので2年ぶりの参加でした （驚 先日ぶつけられた板金が終了してエボが戻ってきたのが金曜日 土曜日にオイル交換、洗車をして間に合いました 深夜に家を出て中央道を走り星を見に朝霧高原へ ちょっと遅くて月 ...
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クラッチペダルのストロークを減らすために木っ端をかましていたけれど フットマットの下に入れていたため町乗りとサーキットで当然フィーリングが違う ミートポイントも要調整だったので、どうにかできないかと思っていたら リジッドのクラッチストッパー 遥か昔に付けてたわ、コレ でも小さす ...
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クラッチを替えてからクラッチミートのフィーリングがちと悪い 町乗りではちょうどいいんだけど、サーキットを走るとガツンとつながってしまう これはミートポイントが奥なのか手前なのか？ 体に染みついたタイミングは治りそうにないので車を合わせよう クラッチのストロークが多いのは ...
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