もち@ＭＲ改のブログ一覧

今日はいい天気でしたね～

洗車向きの天気ではなかったですが久しぶりに洗ってきました

洗車していると汗ばむくらいの陽気

内装も念入りにやってきました

一通り終わってから黒のエボ３の泣き所（？）

黒い樹脂パーツも磨いてきました




安っぽいドアノブも・・・


ピカピカに！


きっと比べないとわからないでしょう（笑

今日は夜勤明けでソッコーで帰ってきてＷＢＣ見てました

ビール飲みながら(*^^)v

いやー、やってくれました！９回以降はずっとドキドキしっぱなしでしたよ～

打撃不振だったメジャー組を辛抱強く使い続けた原監督もすごいですね～

ＭＶＰが松坂ってのはきっと僅差だったんだろうな・・・

岩隈や杉内、青木あたりかと思ってましたけど

ＭＶＰにメジャー選手を選んだのはアメリカのプライドもあるのかな？

おめでとう！侍ジャパン！！

(*￣(エ)￣)／☆【祝】☆＼(￣(エ)￣*)




気持ちよく酔えたので寝ます～zzz

先日やった加工の１つです

オイルクーラー後ろの抜けを良くしようと、インナーフェンダーに

網を張ってみました

少しでも油温上昇を押さえられればいいな～

シートポジションを少し変えたら追加メーターが非常に邪魔になってしまったので

位置を少し左にずらしました

目線の移動が少し増えましたが、違和感もないのですぐに慣れるでしょう

順番を変えようかとも思いましたが、やっぱり慣れたのが一番！なので

やめときました(^_^)

今日はとってもいい天気でしたね！

まさに作業日和でした(^^♪

今日は朝から晩までがっつりエボをいじくりました



メインはブレーキの改良だったんですが、他にも曇ったヘッドライトの交換、

インタークーラーのコア修復、オイルクーラー後ろに風抜き加工、

ブレーキパッドのグリスアップ、そしてブレーキフルードのフラッシングw

まず、通常のエア抜きをして新しいフルードを補充し、さらにエア抜きを続け

出てきた新しいフルードをリザーバーに補充を繰り返しました

まぁフツーはここまでやる必要はないと思いますが(^_^;)



ここで新しい発見！

ブレンボには内外にそれぞれブリーダープラグがついていますが、

エア抜きをする際に両方一気にやると、とても効果的にエア抜きが出来ます！

もちろん１１㍉のメガネが２本必要ですが



心配していたトラブルもなく、無事に作業終了できました

協力＆場所提供してくれたＰ氏、ありがとうございました！



追伸

文句なんて言ってないですよ～

（((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ