もち@ＭＲ改のブログ一覧

今朝起きて天気が良いのを確認

袖ヶ浦に行ってライセンスを更新、2本くらい走ってこようと思い準備をして車に乗り込む

イグニッションをひねると

キュ・・ルキュ・・・ル・・・

なんとバッテリーがあがっていた (;・∀・)

前からゴーストに悩まされて対策を施したんですが

まさかこの時期にわずか3週間でバッテリーがあがるとは思わず

カットスイッチも切ってなかったので・・



ケチがついたので今日の袖ヶ浦は断念、バッテリーの充電をすることに



そういえばオルタネーター一度も交換してないなぁ

リビルド探そうっと



昔葛西橋の上でDR30がオルタ不良でエンコしたのを思い出しました　（汗

約半年ぶりのサーキット

新しいパーツも投入したのでやっぱりココ、TC1000

朝っぱらから気温は高く23℃ほど

40秒真ん中くらい出したいところ

そうすると狙えるのは朝イチのみ

ドキドキしながらモードBに

今後の自分の課題は無駄な周回をなくすこと

それが結果につながると思うので

つまり猿走り禁止！




1本目

リジカラを入れて剛性が上がったから減衰はいくつにしよう？

とりあえず前回と同じでいこう

走り始めて4速の音に耳を澄ませる

当たり前だけど大丈夫♪

安心してアタック開始～

でもクリップにつけなかったり止まりすぎたり人間のリハビリがまだでしたw

40.698

まずまずの結果



2本目

あと0.2秒ほど詰めたい

空気圧を調整してコースイン

しかしさっきより気温が上がってる模様

40.895



3本目

もうタイムアップは望めないのでモードAで走ることに

ストレートエンドで違いを体感できます

走り比べるのは初めてなのでどれくらい差があるのか興味あります

41.702

0.8秒も差がついた

これはデカいぞ～ (;・∀・)



4本目

家族で参加していたKOBAさんを横に乗せてコースイン

初期エボの良さを再認識してもらえたかな？



5本目

最後にタイムアタック枠がありました

走るつもりはなかったのですが減衰のセットを試してなかったのでリアを一段強くしてみる

41.108

イマイチだな

やっぱりリジカラ入れたことによりもう一度探さないとダメみたい～



今日はまず無事だったことがなにより（笑

でも最終リザルト見ると2本目以降でタイムアップして39秒台を出してるヒトが2人も！

すごいなぁ

来シーズンには目標達成できるよう自分も精進しなければ～



参加の皆さん及び幹事の方々、お疲れさまでした！

日焼けが痛い (；一_一)