辺境伯のブログ一覧

おはようございます。

今朝もオイル循環の旅をしています。

と言う訳で、いま霧ヶ峰にいますが相変わらずビーナスラインは荒れていますな。



でも昼間と違いは交通量が少ないので、気疲れはしますがバイクをあまり気にせず走れます。

思いがけなく仕事が早く終わったので、今オイル循環の旅の午後の部をしています(笑)

今回は松本まで来ました、走行距離も200kmに到達して目標の1/5は突破しました。

これでオイル漏れが止まってくれると良いのだが…。

久し振りに長時間MR2GTを運転しましたが、やっぱりMTは楽しいですね、ATが支持されるのはシフトチェンジが煩わしいと言う理由だと思うけど、逆に僕は車を操っている感が楽しくて、例え軽トラでも煩わしいとは思わない、僕には何で廃れたのか理解できませんな。

さて、そろそろ帰路に着くか。

いま、木曽街道を走っています。

走行距離も100kmを越えましたが、1000kmまではまだ遠い…今日は休日出勤なんでこれで撤収！

明日もオイル循環の旅に朝5時に出掛けようと思うのだけど、ガキンチョがサイエンスキャンプに参加するで、峠の宿舎まで送って行かなければならない。

MR2GTとも思わないでもないが、峠の山道は田舎のスーパーカーには少し厳しい。

朝乗って、ガキンチョを送って昼過ぎにまた乗る…1000kmのノルマが重い(笑)

しかし、頑張らねば！

元F1ドライバーのニキ・ラウダ氏が亡くなったと昨日の朝刊に載ってた。

僕がF1に目覚めたのはセナ・プロ対決からだからニキ・ラウダの頃のF1は知らないけど、僕が初めてニキ・ラウダを知ったのは「グランプリの鷹」と言う、F1を題材にしたアニメだった。

当時はタイレル(ティレル)の6輪のF1カーが流行りで、グランプリの鷹の主役マシンはそれを凌ぐ8輪だった、今見るとダサく感じるが子供の僕には、それが凄く格好良く見えたのを思い出します。

そのグランプリの鷹に「ニック・ラムダ」と言う登場人物がいて、そのニックのモデルがニキ・ラウダだと当時友人から聞かされ、ニキ・ラウダの名前はずっと心に残っていました。

70歳は少し早い気がするけど、こればかりは仕方ない…。