パワードついんのブログ一覧

永六輔氏に続き、大橋巨泉氏もお亡くなりになられました。謹んでご冥福をお祈りいたします。

永六輔氏は浅田飴のｃｍのイメージですが、大橋巨泉氏は私の印象としてはまず、

「世界まるごとHOWマッチ」ですね。TBSのネット局が無いため、週遅れで放送時間も土曜日夕方４時か５時だったと思います。学校も土曜日は半日授業でしたので、帰宅してから充分見ることができました。放送開始は１９８３（昭和５８年）４月、


８３年４月は、いすゞアスカが登場。正式名称はフローリアン・アスカでしたね。こうしてみると意外と（？）進んだデザインですね。

番組は、おねだん当てクイズですが、今まで知らなかった世界の通貨単位（ペソとかギルダーとかルピーなど）を知ることができたり、ニアピン賞ということは当時はよくわかりませんでしたが、今考えるとバラエティとしても、とても面白い中にも、知性とウィットに富んだ演出がなされていました。翻って今、知的（？）なクイズ番組はありますが、高学歴の解答者本人の学力を見せつけているようで、他人ごとに感じます。HOWマッチは１９９０（平成２年）４月で終了。


９０年４月はユーノス・コスモが登場。好景気だからできた、とても贅沢なモデル。

もう、ひとつ大橋巨泉氏の「巨泉のこんなモノいらない」も印象に残っています。日テレのネット局があったので、全国と同じ放送時間。１９８７（昭和６２年）１０月放送開始。

８７年１０月は三菱ギャランと、


ミラージュが同じ月に続けてリリース。新しい時代の三菱車が出た！

番組は夜の９時から、中学生になり夜の９時以降の世界を知ることができたのと、少しは知識を持てるようになったころ（？）いらないものをバッサリ切っていくコンセプト「ヘイ！ジャック！」など（この人、英語喋れるんだ～と思ったり）今見るともう少し理解できるような気がします。番組終了は１９８９（平成元年）９月。


８９年９月は、伝説が始まったユーノスロードスターがデビュー。また、


アコードがモデルチェンジして、


ラグジュアリー向けのアスコットが登場。


こんな曲面だけのプレスは２度と出てこないようなセリカも、


カリーナEDがモデルチェンジして、


コロナEXⅰVが登場。センターピラーレスハードトップのトヨタ車が最も多い２車種に。

こうしてみると、新登場と、フルモデルチェンジしたモデルのみを載せましたが、ワクワクするクルマがありますね。私もあれだけ夢中になったテレビも、最近観ているのはニュースと旅番組くらいですし、世の流れではネットが主流でテレビ離れ。

クルマを取り巻く状況も実はテレビと同じなのではないでしょうか？昭和の時代にあらゆる人たちを夢中にしたテレビやクルマは今後どうなっていくのでしょうか？大橋巨泉氏はテレビの未来は暗いともうされたとか。せめてクルマはそのような事が無いように願っています。

それでは、また！