その発想は無かった

珍しく午前中涼しかったので、貯めに貯めたウチの子のメンテなどを。
エア栗を洗浄品に替えてる時に気が付いたんですけど、ファンネル付いてたんですね。
いつ付けたのか全く記憶に無いわけですが。（ノ▽`）


pttですご無沙汰ですー。
トップブログがいつまでもクラッシュだとアレなので適当なブログをでっち上げることにしましたｗ




何シテル？（何もしてない）でネタバレ済みなんですが、ここ最近右前から異音がしてまして。
成長（？）すると「コン…コン…コンコンコン」と多少の感触を伴う回転打音になっておりました。
鳴る時と鳴らない時があるし、ブレーキ踏むと収まるし、唸りやハンドルのブレもないのでなんだかなーってカンジだったのですが。

で、まあ、メンテついでにエラい昔から余ってるレブフルード使い切っちゃおうと右前ホイール外したら

ご覧の有様だよ！

因みに正常な左前が

こんなカンジでございまして、カートリッジなコニたんを締め付ける為にあけたシェルケース底の穴が底板ごと延びに延びた。と。

あー、うん…流石にこの発想は無かったわ。
数日前に「ガコン！」とひときわ大きい異音が出た時にここまで成長したのかなーと思わないでもなく。
破れるでも千切れるでもなく延びたあたりに、シェルケース素材の優秀さを感じた次第であります。

過去数十度繰り返されたサーキット走行と最後のクラッシュで疲労限界迎えてたみたいですね。
テックさん曰く、クラッシュでシェルケース曲がってたみたいですし。
未だにオイル吹きもロッド曲がりも無いみたいなんですけどね。（笑

ちなみに1G状態だと

こんなカンジでございまして、元々ストローク長い上にスタビリンクまでの離隔も余裕。
壊れ方から特別ガタがあるわけじゃないので、意識高い系の人に怒られるかも知れませんが
街乗り余裕ですｗ

と、まあ、こんなカンジで遅くとも12月の車検までにはなんとかせねばなぁと。（おせーよ
暫く走りに行く予定も無いですし（ホイールぶっ壊してるし駆動系いじらなあかんし）
立派なサコチョーいれても無駄に潰すだけ、今更純正シェルケース加工も面倒だし、そのうちほんとにコニたんの寿命が来そうだし
なんか適当に安いラルグスかZZ-Rでもぶちこんどく？ミタイナー