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イイね!
2016年11月13日

効果あり!かな?!アルミテープ

効果あり!かな?!アルミテープ 職場からの帰り道、クルマの動きがスムーズなんです。
道路に変わったことはないのに、舗装がきれいになった時のような感触です。

タイヤの空気圧を低くしたり、柔らかいサスペンションのクルマだと、乗り心地の良さと引き換えにハンドリングのダルさが来るのですが、それもありません。
ハンドリングは極めて素直です。

今までと違うことは、バンパーとフェンダープロテクターにアルミテープを装着した事です。

今日は工事の立ち合いのために休日出勤でした。
サービス出勤ですから、自分のことをやろうと、アルミテープの装着をしました。

このスムーズさがアルミテープの効果なのでしょうか?


フェンダープロテクターにアルミテープを装着したのは、
「空気との摩擦で帯電するなら、フェンダープロテクターにも帯電するだろう。」
「タイヤハウス内の空気の乱れを整えるのに効果があるかも。」
と考えたからです。

もし、このスムーズさがアルミテープの効果ならば、空気と直接摩擦する樹脂部品にアルミテープを装着するのは効果が期待できそうな気がします。

今回、フェンダープロテクターに装着したのは、銅テープです。
導電性のものなら良いでしょう?

さらに検証を続けていきたいと思います。
ブログ一覧 | アルミテープ | 日記
Posted at 2016/11/13 22:21:03

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この記事へのコメント

2016年11月13日 23:33
こんばんわ。

アルミテープの効果凄いですね。

今度は胴テープでの新たな試しですね。

また、効果の程を教えて下さいね。
コメントへの返答
2016年11月14日 5:52
コメントありがとうございます。

アルミテープの効果は、まだ半信半疑です。
でも、今までと違う感触があるので、これが効果なのかもしれません。
トヨタが言うような効果なら、空気のあたる樹脂製部品全てに導電性テープ(アルミテープ・銅テープ)をつけてみようかと思います。
2016年11月14日 18:18
こんにちわ。

樹脂部品全て!!ですか・・・

凄いですね、どんな効果を発揮するのか楽しみです。

コメントへの返答
2016年11月14日 22:35
外装では、バンパーの他、ドアミラーやエアロパーツ、エンジンアンダーカバーなどは、直接風があたって静電気が起きやすそうですよね。
エンジンルーム内でも、特にインテーク側は樹脂製部品が多いので、やりがいがありそうです。
直接空気を送るファン関係も施工の価値がありそうです。
2016年11月15日 20:25
こんばんわ。

え!エンジン内でもインテーク側?

樹脂部品が多いのですか・・・

僕もちょっと貼ってみようかな・・・?
コメントへの返答
2016年11月15日 23:44
エアクリーナーのケースなどは、樹脂製部品でできていませんか?

空気の通り道が、樹脂製部品でできているなら帯電する可能性が高いので、アルミテープが効くかもしれません。
アーシングでもよいのですが・・・。
2016年11月16日 19:03
そうなのですか。

アルミテープを張ってみます。
コメントへの返答
2016年11月16日 22:54
効果があることを期待しています。
2016年11月19日 19:39
初めまして。自分も愛車にアルミテープを貼りました。直進安定性やエンジンも応答が良くなりました。特にステアリングボックスに貼りましたら、ハンドルが とられなくなりました。貼るだけで不思議ですよね。
コメントへの返答
2016年11月20日 18:42
コメントありがとうございます。
アルミテープ・銅箔テープを貼ってから、変化があったのは確かです。
アルミテープの効果なのか?今まで気づかなかったことにたまたま気づいただけなのか?
自分の判断にも自信がもてない状態が続いています。

プロフィール

「アルミテープ効果の”見える化”と検証 https://minkara.carview.co.jp/summary/1741/
何シテル?   05/12 22:41
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