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2014年04月12日

ヘッドセットのガタ調整

ヘッドセットのガタ調整 先月、後輩と小径車同士で山へ走りに行ったのですが、その時の帰り道にBROMPTONのヘッドセットにガタが出てきているのに気付いたのです。
なのでそれ以降、BROMPTONは全く動かしていなかったのですが、ヘッドセット用に注文していた工具が届きましたので、ヘッドセットのガタ調整をすることに。

現在所有している自転車のヘッドセットの大半は、アヘッドかインテグラルですので、スレッドの調整をするのは実は初めてなのです。
なのでヘッドセットの分解図を見て構造を理解した後、念の為、身近な自転車のメカニックの方にも確認して作業を開始することにしました。

作業としては簡単で、ヘッドセットのダブルナットになっている下側のアジャスタブルナットをガタが無くなるまで締め込み、その後上側のロックナットを締め込むだけです。
今回はガタが無くなるポイントを確認しながら作業をする為に、走らせてはガタを確認し、ガタが残っていればアジャスタブルナットを締め込むという作業を何度か繰り返して、ガタが無くなるポイントを見つけることにしました。
ガタが無くなるポイントを見つけた後は、ロックナットを本締めして完成です。
根気良くガタ詰めをしたおかげて、ガタが無くなり気分よく走れる自転車に戻せました。

今回の作業は、全く初めての作業でしたが、構造や作業方法をしっかりと確認しておきましたので、案外すんなりと作業を終えることが出来ました。
今回の作業で一番大変だったのは、作業よりも、36mmのナットを回せる工具の入手ですかね(笑)
ブログ一覧 | BROMPTON M6L 2013 | 趣味
Posted at 2014/04/12 20:07:57

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この記事へのコメント

2014年4月13日 10:29
なるほど・・こうやって専用工具は増えてゆくわけですね、こんにちは。
そう言えば、(↑)のヘッド調整はやった事無いですねぇ。最初のMTBはこのタイプでしたが、あまり気にせずに乗っていたような?(ダメですね)。

そう考えると、Aヘッドってシンプルで凄いアイデアかと・・。工具も汎用品でイケるし、調整もラクですよねぇ。剛性も保たれるので、自分のような無精者にはイイなぁ・・(笑。
コメントへの返答
2014年4月13日 22:26
仰る通りですね(笑)
専用工具でも、それ程高額で無い物ですと、こうやって増えていってしまいます。
また、こういう玉当たり調整とかですと、その度にお店に持って行くのも大変ですので、自宅で出来るようにと考えてしまうのも、増えてしまう要因ですね(笑)

アヘッドやインテグラルは、本当に画期的なシステムですよね。
今回スレッドの調整を初めてしてみて、そのありがたみを実感しました。
汎用工具で調整出来るのは、とても良いことですね。

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