Taka.Uのブログ一覧

この前はMTBのTRAILHEDのチューブとリムテープを交換しましたが、本日は折り畳み自転車のBROMPTONのタイヤ、チューブ、リムテープ交換です。
この自転車、MTBやロードと違い、簡単にホイールをフレームから外せないので、本日は少し手間のかかるリア側から交換することにしました。

古いタイヤやチューブを取り外し、ブレーキシューが当たるリム部をMAVICの「ABRASIVE RUBBER」で軽く磨いて綺麗にし、新しいタイヤ類を組み込むことに。
今回使用したタイヤ類は、下記の物で仏式バルブ仕様で組んでいます。

タイヤ: SCHWALBE ONE 35-349 16×1.35 180(g)
チューブ: SCHWALBE SV4 80(g)
リムテープ: SCHWALBE HP RIM TAPE FB 18-355 15(g)

これでリア側のタイヤ交換は終わりましたので、フロント側も取り外してみたのですが、こちらはちょっと問題有りでした。
その問題とは、ハブの回転がガリガリとした感触で恐らくハブがダメになっている可能性大です…。
手持ちのハブスパナで分解出来るようであれば、分解してハブの内部を確認してみますが、洗浄とグリスアップをしてダメであれば、ハブごと交換しかなさそうですね。

今のままではしっかり走るには問題有りですが、ヘッドパーツの馴染み調整も必要で、しばらくはしっかり走らない予定ですので、とりあえずは転がし用でこのホイールのまま組み上げておこうかと思います。

総走行距離 745(km)

もう2年程使用している「iphone X」ですが、純正のケースがボロボロになってきたので、新しいケースに新調することにしました。
本当は、純正の同じシリーズが良かったのですが、さすがに「iphone X」用はもう売られておらず、純正以外で選ぶことに。

選ぶ際に気にしたポイントは、カメラ部に不自然な隙が出来る為「iphone XS」兼用ケースではないことと、子供に投げられることが多くなったので耐衝撃性があることです。
この条件で選ぶと米軍採用品の選定にある試験法規格の「MIL-STD-810G, Method 516.6 Procedure IV」をクリアしているURBAN ARMOR GEARぐらいしか候補が無くなり、URBAN ARMOR GEARの「PLASMA」にしてみました。
このケースは「iphone XS」兼用ですが、「iphone X」向けに設計されていて「iphone XS」でも使えるというものなので、カメラ部の隙に不自然さが無いのが嬉しいです。

今まで純正ケースでも破損させずにこれましたので、純正より耐衝撃性が上がっているはずのこのケースであれば5Gが一般的になるぐらいまで使用していけるかなと思っています(笑)