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本日、部屋の掃除をしていたところ、LUTECIA用に購入しておいたこんな部品が発掘されました。
発掘された部品は、「LEXUS純正 FUEL LID CAUTION LABEL」と「TOYOTA純正 CONTROL LEVER INFORMATION LABEL」です。

フューエルリッドコーションラベルの方は、熱で変形し開かなくなった「フューエルリッドアッセンブリ」を交換した際に、RENAULT純正のコーションラベルを取り寄せることが出来なかったので、LEXUSのカナダ仕様を購入した時のものです。
そしてコントロールレバーインフォメーションラベルの方は、RENAULT SPORTのシフトノブに交換した際に、カーボン柄でイマイチなセンスのステッカーが付属していましたので、「TOYOTA 86」用のステッカーを購入し使用していました。

そんな訳で発掘された予備部品達ですが、特に使用用途がありませんので、このまま子供達のステッカー貼り遊びに使われる予定です(笑)

電動ツーリングの「RS 1.0」用のボディですが、説明書通りにグリルとディフューザーの塗装を終え、車体色塗装の準備に入りました。
久しぶりに付属のマスキングを切り出し、ライト、ウィンドウをマスキングです。
さすがTAMIYAと思わせる精度の良いマスキングに感心しながら、ペタペタとマスキングを貼り塗装の準備は完了です。

シャークフィンアンテナだけ趣味でブラックに塗装しましたが、それ以外は今のところ説明書通り作っています。
本当は窓枠やロアバンパー部は塗装処理の方が楽な気はしていますが、今回は説明書通りデカール仕上げで進めてみます。

本日から夏休みということで、会社の先輩と一緒にこんなところへ訪れてみました。
訪れた場所は「不二WPC」です。
知っている人は知っている会社かと思いますが、今回はLUTECIAの次期車にとあることをしてみようと思い、その相談で伺いました。

いろいろと伺った結果、実際にやってみないと分からない部分もあるとのことですが、施工をお願いしてみる予定です。
ということで、ディーラーの夏休み開けたところで部品を入手し、まずは施工に向けた下処理を行なっていくことにしますかね。

RCの電動ツーリングの「RS 1.0」用のボディですが、本日やっと切り出しが完了しました。

実はツーリング用のボディとして、3月に「NISSAN R35 GT-R」を購入し作成途中だったのですが、実車の方をLUTECIAから別の車に乗り換えることを決めた途端、ボディ作成の進捗がストップ…。
そのまま数ヶ月が過ぎましたが、やっと頑張って作っていこうと思えるボディを入手することが出来ましたので、ボディを変えて作成スタートしました(笑)
ボディ作りは、RC制作の中で最も苦手な分野ですので、気合入れて作っていかないといけないこともあり、作っていこうと思えるボディを作らないと作業が全然進まないのです。

この後の作業としては、ボディやウイング固定用の穴開け、マスキング、塗装、ステッカー貼りと進めていくことになりますが、今回はツーリング用のボディですので、パネルラインまで拘った塗り分けはせずに、説明書通りの塗り分けで進めていこうかなと考えています。