飛鳥山"122"花子のブログ一覧

体重計を買って測定してみました！

ちなみにわたしの体重は51.4kgでした（；＾ω＾）

体組織を測れるものにしたのは、相方が急激にダイエットをはじめたことと、自分の骨量が気になったためです（笑）

結果は2.1とやっぱり低かった(；´∀｀)

基礎代謝が1147しかないのに、筋肉量は47％とかおかしくないか···？

まあわたしのことはさておき、ソアラのトランク内装除去とドアの軽量化でどれくらい軽くなったのか？
1500kgは現状で切れているのか？
結果は↓





トランク内装を持って体重測定
結果58.5kg

体重を引くと7.1kg




ドアの鉄板は運転席側と助手席側でそれぞれ秤にのせて測定。


運転席側647g



助手席側761g

運転席側にはドアスイッチ用のユニットがあるため、助手席側の方が大きく鉄板を切断できたので-110gくらい軽くなってます。

647+761=1408g　両側で1.4kgの軽量化

うーんペットボトルのほうが重かったですねえ(ﾉ∀`)






あ、そういえばフロアマットも汚いから最近除去したんですよね····

運転席側と助手席側のフロアマットを持って体重測定すると53.1kg

体重を引くと1.7kg！なんとドアの鉄板より重いじゃないか(TдT)





というわけで、0円でできた軽量化は10.2kg！


なんと現状で既に1500kg切り完了！？＼(^o^)／




まあとにかくフルバケとドライバッテリーで次の車検では確実に1500kgは切れて、1470kg切り(ノーマルから-100kg)できるかは微妙なところですね！
　

　　

まだトランク内のメルシートも残っているので0円でもう数kgは軽量化できそうですよ！




今日久しぶりにソアラ動かしましたが、やっぱりエアコンはあったほうがいいなあと感じました(；一_一)


あくまでストリートチューンでどこまで無駄を省いて軽量化できるか？を目指してるので、別にレーシングカーみたいにするつもりはないです。


「ガチ」街乗り仕様がコンセプトなので、気持ちよく安全に公道を駆け抜けられるように進化させて行こうと思います！




ただし！スーパーカーの指標である最高速度300キロ超えは外せないので、サーキット走らなくてもタービン交換は絶対にやりたいですね〜



2JZは正直ノーマルでも持て余すくらい速いですが、やっぱりタービン交換しないと今どきのスーパーカーには叶いませんからね(´；ω；｀)

ふとみたら両方一位になってました(;'∀')








ただでさえIS-Fは他の方のアクセス数が多いため、なかなか一位になりません(*'ω'*)









ソアラに至ってはなんと「ソアラ全体で」1位でした！
最近４００いいね！突破できました(^^♪　本当にありがとうございます！


いつも見てくださる方々に感謝します！これからも頑張りまーす(^_-)-☆