飛鳥山"122"花子のブログ一覧

取り急ぎ設置だけしていたパンチングボードに金具をアマゾンで注文
つけて工具など設置してみた

改善点多数あり。明日は夜勤なので明けにホムセンに行って細かいものを
揃えて作り直そう
１）取り付けの1☓４が直接押し込む形で取り付けてあるので重いものが
　　吊るせない
２）１☓４にスペーサーを噛まさないでパンチングボードを取り付けたので
　　思いの外もの吊るすスペースが無い

１に対してはステーを加工してしっかり取り付けする予定
２には間にスペーサーを噛まして有効面積を稼ぐ予定です

ま、でもまだ未完成だけど箱に入れないだけでこうも様変わりするもんなんだと
改めて関心

整理できるのもいいことなんだけど
置かないでしまうから、見つけやすい。余計な工具など買わないで済むという利点
かがまないでいい　年配なわたしには大きなアドバンテージです

今年は電動シャッターや倉庫の断熱化等やろうと思っていたのですが
先ずは家(固定とガレージの動産所得税)と車の税金　そしてソアラの車検の
目処が立ったらかな。。。。

ソアラくんは動かさないけど結構また出費がかさむのです
IS-Fくんも、最近サンバー君が活躍してくれているので長期休暇に入っております

まだやりたいことがあるっていうだけいいのかなと思うようにしてます

がんばらんとね

かんな記

軽トラ？と言われますが結構楽しいです。
正直これ1台で全部こなせと言われたらキツイですが
サブ車としてはとってもいいと思います

IS-Fに迎え入れて2年半経とうとしております

あ、かんなﾃﾞｽ

安心のトヨタだから、ソアラは丈夫だったからと過信してましたが
みー工場長から購入の際保険はつけたほうがいいといわれ
高かったのですが、３年間の故障に対するワイドリカバリー保証に入りました

うん十万するので、正直　レクサスでいくら古いと言ってもと
損した気分でいました。

が、しかし

購入半年で　ナビゲーションタッチパネル反応せず
レクサスに行って、修理
↓
タッチパネルを新品に交換

其の半年後、デフブロー
↓
たまたま、純正のトルセンデフが入っていて、デフケース以外
トルセンデフ一式新品交換

一年後　VSCエラー
↓
vvt-i周りの新品交換

もし、保険に入っていなかったものならとんでもないことになってました
多分概算で３桁万円行ってます

昨今
高級車と言われる車も、型落ちなどで一般の私達でも
買おうと思えば買える選択肢も増えてきましたが
是非、其の際はそういった保険を扱っている車屋さんも選択肢の１つとしては
いいのではないかと、振り返って思いました

こうやって見ると、昔の車。
特にバブルに作られた車って丈夫にできているんだなと改めて感じます

ソアラくんも　ABSやTRC、vvt-iも無いとてもシンプルな車です
細かい故障はありましたが、IS-Fのようなトラブルは皆無です

まあ、それだけメカの部分が減って電気制御などがふえたり
コストカットや買い替え促進などで耐久性を犠牲にして壊れることを前提に
作られているのもあるのかなと

この先、車も転換期に来ていますが今置かれている状況がありがたいなと
感謝しつつ、大事にしていきたいです。

最後に、今月転職しました。
高齢者施設で働いていましたが、色々ありまして
病院で働いています。環境がかわり大変ですが
改めて、うちの子たちを見ていると、癒やされますし元気が出ます

関わってくださっている皆様に感謝しつつ
残された人生と、いつまで運転できるかわからない、うちの子達を
大事にしていきたいです

3月10日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
G-ZONE　ECU
ニスモクラッチ
自作中間パイプ
HKS　サイレントハイパワー
HKSプラグ
零1000　エアクリーナー
自作2連エアクリーナー導風ダクト
吸気温度計
パイオニア　パワードサブウーファー
パイオニア　コアキシャルスピーカー

■この1年でこんな整備をしました！
ヘッドライト交換　クラッチ周りOH
Moty's　m111＆ミッションオイル
自作ステッカーチューン　
グリル加工(メッシュ化)　ユーザー車検

■愛車のイイね！数（2022年03月06日時点）
91イイね！

■これからいじりたいところは・・・
A052履かせる

■愛車に一言
想像よりずっと楽しいヤツ！
乗り換える気が起きない(*´Д｀)
10年30万キロ目指そう＼(^o^)／

＞＞愛車プロフィールはこちら