雨の土曜日。
雨が降る前に、整備工場さんに行き「RS｣を引き取りました。
アライメントの測定の実態は、サス交換時やその後のナックルサポート装着時に測定したデーターや説明とは一致せず。
機器の違いによるかもしれませんが、こんなにもと思うくらいの違いがあります。
完璧は無いにしろ、結果を見てしまうとちょっとネ。。。。
リアもフロント調整して、希望の数値にしました。
自分が、走りやすいセッティングが一番です。
低回転の吹けの悪さは、低回転域では燃料が濃くなっていることが分かりました。
そういう設定なのだと思います。
ハード部品には問題なく、あとは自分が好むフィーリングかどうかと言うところですね。
自分なりに変化をつけるのであれば、またしてもシートポジションの調整かな。
前後スライドを少し後ろに下げて、クラッチとアクセルワークに変化を付けました。
ギクシャク感を解消すべく、体感面でも調整をして行きます。
雨が降る直前に自宅に戻り、ガレージに収納しました。
走行4万キロになっています、1月に車検だー！
「S2000 20周年イベント」から、早一年が過ぎました。
モテギでのイベント裏話の動画が配信され、なつかしく見ています。
３代目AP1-120を手放して、11月で一年が経ちます。
S2000自体、もう古い個体の「旧車」の域になっていますが、人気は衰えずですね。
20年弱前、15万キロ走行なんて当たり前。
でも、まだまだ楽しめるのが、ホンダ車ですよね。
ロードスターの方が乗りやすいイメージでしたが、今となってはS2000の方が転がしやすかったみたい（笑）
自分とクルマとの「相性」の世界です、どの車が良くないと言う話ではありません。
先日の「人間ドッグ」の結果が郵送されてきました。
案の定、血糖値と尿酸の数値がオーバーで、「糖尿病」との判定です。
でも、オーバーの値がギリギリですね。
脳ドッグの結果も出ていて、昨年同様の動脈瘤ありです。
不健康なのは分かるけど、通院するほどでもないという嫌なパターンです。
年齢には勝てませんが、かと言ってやりたいことを我慢するなどはムリ！
まだまだ、クルマを楽しみたいわ～！
Posted at 2020/09/12 11:58:44 | |
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