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梅雨明け。

朝からドライブ、昔からエスで良く行く「三浦半島」ドライブです。

横横線を走りました、リアの減衰力を「10ノッチ戻し」にして前後同じ減衰力で走りました。
結果は、「マイルド」ですねー。
これは「いい感じ」、「でも少し物足りない？」「いやコレで良いぞ～！」といろいろと感じながらです。
スカスカのソフトではなく、シッカリとしています。



横横線を降りて海を目掛けて、何度も走ったルートで確認しましたけど納得の設定かも。



「三浦のニュル」に入り、再度確認。
インナーフェンダーへの接触やマフラーを擦るのか？、ここは路面が荒れているのでハードトップがガタピシでしたけど、結果なんら接触も無く「粘る猫足」になりました。

朝昼食がてら三崎港の「三浦食堂」に行きました、かなりのご無沙汰です。
港内の工事をしていたので、敬遠していましたが工事も終わり建物が増えていました。
郵便局前の駐車場が空いていたので、駐車して館内へ。
空いてた、3組しかお客が居なかったのでスルっと入りました。
今回は「市場定食A」、マグロ赤身とメバチマグロの刺身でした。



シッカリとしたマグロを久しぶりに頂いたかも、旨かったです！
食べながら店内を見ていると、エ～！「7月20日を持って閉店いたします」との看板が。。。
残念ですね、会計の時にも確認したけど、閉店だそうです。

外は灼熱状態、でも海風が気持ちよかったかな。
ハードトップはエアコンが効いて最高、「ニスモ君」と同じ感じで冷え冷えです（笑）



今度は「ソレイユの丘」へ。
リアの減衰を気にしながらも、一般道での突き上げ感はなくて以前乗っていた「WRX Ｓ４」のビル脚みたいなスムーズさです。



しかも今日は車検前なので、マフラーに「インナーサイレンサー」を入れています、コレがまたいい仕事をしていて静かで乾き系の音色、いい感じでのドライブになりました。

農道を見ると入るのは「ジムニー君」だけなんですが、この場所だけはフロントリップが擦らない限り入ります（笑）



サイロ前で撮影会と、風の通る丘なのでマッタリ休憩しながら富士山の頭を見てました。



周りでは農家さんが作業中、さすがにこの車が入って行くと見てくれるので、ペコペコ「怪しくないですよアピール」で頭を下げ下げですね。



いい場所です。

燃料を半分にするのが今日のミッション。
なぜなら明日からの車検で少し走るだろうから、その分を引いても半分前後にして、8日の「アライメント調整」に備えるのです（笑）

帰りは横横線から湾岸線、料金所で外車2台が後ろについてくれて煽られる？
私の前が詰まっているのだから仕方がない、2台は左車線に移ってバトルして走り去りました。。。
関わりたくないわ。

覆面さんも居ないようだし、バトルで皆右車線を空けたようなので、私も踏んじゃった（笑）
なんかミッション大丈夫かな？、ま～常に最高速やる訳じゃないけどね。
ここでも高速コーナーと、直線でのブレーキング時の減衰力もチェックしておきました。
結果、前後ともに「10ノッチ戻し」にしておきます。

コーナーでも踏めないと楽しくないので、理想的にセット出来たかな。
明日は、｢マナブーン」さんに持って行きます。
車検で1週間お別れですね。



そして、車検後の8日には「新山下」で。。。。。ムフフです～（笑）

今日のサッカーはちゃんと見ようと、がんばって起きています（笑）

先日ゲットできた「スプーン製フロントタワーバー」ですが、先ほど「ヤフオク」に出品しました。



いろいろと考えて、このタワーバーは見送ります。
綺麗に磨いたので、オススメですよ！

今日は早めの帰宅、パーツが到着しました。



助手席側のダッシュボードの下部のパネル、助手席の掃除をしていたら、「割れ」があるのを見つけました。
クリップの付け根が割れていて、ひび割れしていました。
アマゾンして純正新品パーツを購入しました、土曜日に交換します。

そして、リアの減衰力を1ノッチ戻しました。
前後１０ノッチ戻しの状態、これで土曜日に走って確認します。

日曜日の朝には車検の為に、相模原の「MANABOON」さんに持って行きます。
代車無しにして電車で帰ってきます。
車検前に点検してもらいます、すでにファンベルト交換とスロットルの洗浄はお願いしています。
車高を上げるとホイルがはみ出すので、別のホイルを着けて車検を受けるようです。
車検後にまた車高を戻してもらい、7日（土）には引き取りに行きます。

そして、8日（日）は「アライメント調整」をしてもらいます。
おなじみ「ASM」さん、午後から他の作業もしてもらってからの「アライメント調整｣を予定しています。
これで、私好みのエスにセットアップ出来そうです～！

さて、サッカー後半戦はいかに。。。。って、あ～！入れられたわ。。。。。

梅雨の半ば、天気予報では9時ごろから晴れ？
横浜は8時前に雨が上がったので、それ～！と出発。
いつものルート、房総ドライブです。

首都高～アクアまでは雨も無く、そういえばやっていない「最高速」をちょっとばかしＴＲＹ。
ん～、ECUはノーマルらしく、○８０キロでリミッターが効きました～（笑）
「ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」も大丈夫そうでしたね！
ダンパーの減衰力も程よい感じ、踏んでもピタッと張り付いていました。
久しぶりにアクアが空いていた、空いているとゆっくり走ります（笑）

んが～！海底トンネルを抜けると「雨」～！
千葉は雨なのでした。。。

まずは、「月崎駅」。



結構な雨でした、ちょうど電車が来ていましたね。

ココからは、「大多喜駅」へ。
地元のお爺ちゃんドライバーがペースカーになってくれて、30キロをキープ。
気が狂いそうになったので、行き先を「鴨川」に変更してお爺ちゃんをパス！
海も荒れ気味でした、交通量も少なくこの辺で「土砂降り」になっちゃいました。

燃料給油のため、スタンドに逃げ込み～。
エスへのセルフ給油は、初めてでした。
セルフ給油での「満タン」で計算すると、１１．０５キロの燃費でした。
なかなか、優秀よね。

さてと、朝食も採っていないので「クジラ｣を食いに、道の駅「和田浦ＷA・O」へ。
まだ11時前出だし空いているかと入ってみると、「団体客予約のため、メニューに制限があります」
って、毎度の看板でした。
何でこの小さな道の駅に団体を入れるのかな。。。
「クジラ丼」は大丈夫だったので、すぐに注文～！



相変わらずの旨さ、そして高さ・・・（汗）
この辺でやっと雨もやみはじめました。
お遊びでフロントの減衰力を1ノッチハードへ。
でも。。。
やはりハードすぎるので、途中のコンビニ駐車場で1ノッチソフトに戻しました。
やっぱりこのセットがちょうど良さそうです。

まだ帰るのも早く、もう少しいろいろな道を走って「慣熟走行｣をしようと、お次は
道の駅「富楽里とみやま」へ移動。
ココは、いつもお客さんがたくさんですが、昼時でも今日は少ないほうかも。
天気悪かったしね。



晴れてきて暑くなって来たし、戻りのアクアが渋滞しては困るのでココから帰路へ。
高速でビュイーン！
○50キロまでは、スルーと出ちゃうからいいよね。
初期（前期）はトルクが細いと言うけど、全然そんな感じなし。
ECU書き換えてた、後期の200型はトルク細かったけどね。

サクサクと渋滞も無く地元に到着、コイン洗車場に向かうも「満車」でした。
諦めて、マイガレージに入れて洗車しちゃいました！
暑いけど、まだ「やぶ蚊」が出ていないので良かった。



コーティング効果もあり、水洗いでピカピカです。
バックランプを、LED化しました。



「慣熟走行」でしたが、ちょっと攻めてみたりして「ＦＲ」を楽しみました。
ダンパーも「マイルド」だけにドライブには最適、コーナーの攻めもOKです。
この車高調は、ＣＰ高くてオススメ。

シートは純正に戻していますが、フツーにコレでも十分かも。
でもチョット攻めるとネ。。。
フルバケじゃなくて、「SR-7F｣を「カワイ」のシートレールで、１０mmダウンさせると、
純正の座位と同じになるんじゃないのか？
レールだけ買い、「ジムニー君」の「SR-7F｣を外して移植してみる？
なんて、結局「フルバケ」になるからやめておくか（笑）



やっとこ、たくさんエスに乗れました。
なんかやっぱり楽しい～！

ヤフオクで、先日「酔った勢い」でゲットしていた、タワーバー（笑）
先ほど到着しました。



あまりに輝きが無いので、「ワコーズ」のメタルクリーナーで1時間ほど、磨いていました。



使用上は特に問題ないので、コレで充分なのですけどね。



なんかね。。。。



こういうのを見ちゃうとね。。。。



欲しくなるよね。。。。（笑）

7月初めに車検、1週間預けて戻ってきたらどこかで「アライメント調整」するのだけど、
それまでに決めないといけない。



そう、「インテークホース」も入れる予定、ホースの「色」を決めていない。

いろいろと、決めないといけないけど、その前に「走りたい」～（笑）

今日は、ジムニー君の「ルーフの凹み｣を修理すべく、「Y's FACTORY」さんに行って来ました。
朝一番の施工で、9時前に到着。
ナビによって、案内が違うからエスの時とは違うルート、でも時間通りに到着して良かった。



ちょっとピントが合っていなくボケていますが、柱の移りこみ部分が歪んでいるのがわかるかと。

早速「デントリペア」作業に入りました。
ルーフの場合は、天井とルーフの間にツールを入れる必要があるので、天井を剥がすことになります。
全部剥がす訳ではなく、施工場所にツールが入ればそこまででOKのようです。

アシストグリップ、ルームミラー、バイザー、シートベルト、天井を止めるクリップなんかを外します。
少しお手伝い。
あとはもうお任せの作業ですね。



店内には最近購入された、BMWが綺麗に鎮座。
私はTVを見たり、新型ジムニーのパンフを見たりしていましたが、1時間も経つかどうかで完了しました。

薄っぺらな鉄板、天井を剥がす時に接着剤でくっ付いている部分が、引っ張られてペコペコになるような薄板の鉄板ルーフ。
最新の新車はもっと、「ウスウス」らしいですよ。
そして作業完了～！



「凹み」は何処だったのか？もうわからなくなっていました（笑）
毎度毎度、この「技」には脱帽でございます～！
ホント、素晴らしい！！

たとえ普段見えない「ルーフ｣とは言え、洗車時の拭き取り作業で見ちゃうし、「凹みがある」というので精神的もよろしくありません。

やっぱり大好きな相棒は、へこみも無くスッキリと綺麗でいて欲しいものです。
そんな願いをちゃんとかなえてくれる、デントリペアの「匠の技」は、本当に「ウルトラマン」みたいな存在ですね。
あ、「ステッカー」もらうの忘れたわ（汗）

先日施工したエス、右リアフェンダーの「面」に、気が付かなかった「凹み」を発見しています。



光の加減で全然気が付かない凹みの付き方で、何個があり横に繋がる凹みです。



来月初めの「車検後」に、また全体を見て直したい凹みがあれば、この「面」の凹みと一緒にリペアしてもらいます～！

ジムニー君も、綺麗になって「ウレシイ！」。

「Y's FACTORY」さんの、「デントマンのデントリペア日記」を、ご参照下さい～！

http://www.dent-ys.com/blog/?p=20149

本当に、オススメですよ～！