1994 tasteのブログ一覧

今日は、「粉瘤」の最後の診察となりました。
手術後の経過観察で、傷口の状態を確認してもらい、あと1ヶ月のテーピングをして完治となるようです。
実質、何ら問題なく過ごしていますけどね。
傷口は硬くなっているので、これから徐々にほぐれていくそうです。
これで、渋谷まで通院することも、若い娘にお尻を見てもらうこともなくなりました。
摘出した「粉瘤」の袋は、手術後に「病理検査」のサンプルとして、専門の検査機関に送られており、検査結果は問題なしです。
良かったわ！

午前中、「ＶＡＢ｣を洗車しました。
ドライブスルー洗車ですけど、キャンペーン中で「光沢ポリマー」も施工してみました。



テカテカ？、良くわからないけど半額の300円だったので、良しとします（笑）



カメラの調子が悪くて、使える画像が4枚しかない。



焦点が合わない、カードへ記録が出来ないなど、不調が続いています。

病院から帰宅後、ガレージの寸法を改めて確認してみた。
「ＲＳ｣を入れた状態は、リア側を約６ｃｍ空けています、コレが限界です。



フロント側はシャッターの耳までで、３９ｃｍですが実際には３０ｃｍが限界ですね。
最低でも８ｃｍの余裕がないと、強風で煽られるシャッターの稼動域が必要です。
と言う事で、「ＲＳ」の全長はカタログ上で、3915ｍｍです。
リア側はそのまま６ｃｍのクリアランスを維持して、フロント側の余裕は300ｍｍ。
3915＋300＝4215ｍｍの長さしか、このガレージには収められないと言うことですね。

「新型ＢＲＺ」の、現時点での「全長」は4265ｍｍとあるので、4265－4215＝50ｍｍのオーバーです。
つまり、5ｃｍオーバーなので、入りません。



無理やりであれば、ギリで入りますがとてもじゃないけど、そんなことを車庫入れの度にやってられませんね。
以前乗っていた「ＢＲＺ」で、この苦労をしていて、ガレージからの出し入れが億劫になって、ほぼ乗らない状態になっていました。
ん～、残念ながら｢新型ＢＲＺ」の収納は、無理ですね。。

我が家のガレージは、「S2000」が限界、「EK9」でもきつかった。
「ロードスター」や「スイスポ」、あとは「軽自動車」しか入らない狭さなのです。



｢RS」が居心地良さげですね～（笑）

先日「フォレスポ」に、「傷」が着いているのを発見～！

Ｄラーさんに、「純正タッチアップペイント｣を注文しておきました。
昨日の「1ヶ月点検」時に受け取ったので、先ほど1回目の補修をしてみました。

「ブツ」は、コレです。



カラーは、「セピアブロンズメタリック」。



「傷」は、助手席側の前ドアと、後ろドアの間です。
助手席からの乗り降りで、「何かがぶつかって出来た傷」だとしか思えません。
角の部分でもあり、良く見ると「塗装のハガレが深い」です。



「傷｣部分を、パーツクリーナーで脱脂しておきます。
タッチアップペイントを良く振って、撹拌します。
刷毛の部分を良くしごいて、余分に塗料がつかないようにします。



そっと「傷｣部分に刷毛で塗ります、本当に少しだけです。
やや膨らんで載っている塗料を、「綿棒」を使って平坦に慣らしこみます。

もう一度、刷毛部で塗料を塗って、同様に「綿棒」で押さえます。



やっぱり、塗装の「欠け」になっているので、「エグレ」が深いですね。
今日の作業は、コレまでです。
乾燥させてから、また後日状態を確認して、もう1度タッチアップして、塗料を盛ることになるでしょう。
地味に、面倒な作業でもありますね～（笑）

まぁ、パット見ではもう、わからなくなっていますけどネ！

さて、14時に「渋谷｣の病院に行くとしても、中途半端な時間ですね。。
午前中に、洗車しようかとも思うけど、火曜日とか「雨」の天気予報だしなぁ。。

「ＶＡＢ」か「ＲＳ」のどっちかを、動かそう～！

「フォレスポ」が納車されたのが、昨年末の12月26日。

すでに、2ヵ月が経過していますが、やっと「新車1ヶ月点検｣を受けました。

きっと走行距離が伸びないだろうと、Dラーの営業担当君のはからいで、今日の点検にしておきました。



点検パックに入っているので、パックの点検内容どおりです。
エンジンオイルは、純正の「ECO　0W－16」に交換しました。
「CB18｣エンジンに、硬いオイルは不可だそうです。

「アイサイト点検｣を追加して、ブレーキへの介入も含めて、問題が起きていないか？点検してもらいました。
結果は「良好」で、問題なしでしたね。



純正の「タッチアップペイント」も、購入しました。



明日にでも、タッチアップしようかなと思います。

点検から戻り、「フットレストバー」や「アクセルペダルスペーサー｣を取り付けました。




オートマでありながら、ペダルの位置関係も大切です。



アクセルペダルの嵩上げ、フットレストバーによる踏ん張りの効き具合が、とても効果ありですね。

来月は、「VAB」の「12ヶ月点検」になります。

来月は、「新型BRZ」の情報が聞けるかな？
https://youtu.be/JTJKhMWRQTE

明日は、「渋谷」の病院へ行き、「病理検査」の結果を聞きます。

洗車用の、拭きあげタオルをいろいろと使っていますが、最近とても使い勝手の良いタオルに、巡り逢えました。



Amazonで、購入したタオルです。
吸水性も良くて、柔らかい。
大きさも、丁度良いですね。
3枚セットで、1000円しません。
洗濯して、繰り返し使えるから、お得です。

室内にも使っています。
室内は、乾いてる状態で使っています。
昨今の、ちょっと柔らかい感じのダッシュボードや、ピアノブラックの加飾部、ナビ画面やルームミラーとか。
一番は、窓ガラスの内側ですね。
わたしは、このタオルをドアポケットに、常備しています。

オススメです〜！

お休みの今日は、「RS」で三浦半島ドライブかなんて考えていたけど、先日納車になった「新型レヴォーグ」とご対面するために、「フォレスポ」で出かけました。

横横線から、県道に下りて海岸沿いを走り、風車の公園で休憩。



風車、撤去するような話だったけど、まだまだ廻っています。
駐車場は、アスファルトになって綺麗になりましたね。
「お茶｣を買って、ボーっとしてました。
丁度、「NAロードスター｣が入って来て、綺麗でビックリ！
写真を撮ったのですが、最近どうもカメラの調子が悪くて、撮ったけどピンボケだったり、画像自体が保存されていなかったりと、今日も帰宅してからチェックしたら、せっかくの画像が残っていなかった。。。
修理に出そうか、違うカメラを買おうかと考えながらの、実行せずです（汗）

集合場所は、「県立城ヶ島公園」のＰです。
初めて来た公園。
少し遅れて、「新型レヴォーグ」が到着しました。



アイスシルバーの、「STI Sport EX」です。
良いですね～！



エンジンの写真も撮ったのですが、保存されていなかった。。。



これは、「フォレスポ｣のエンジン。
同じ「CB18｣エンジンでも、補器類が少し違っていますね。



公園を散策、というか凄く歩きましたわ。






天気が良くて空も海も、とても綺麗～！



丁度お昼だったので、いつもの「かねあ」さんで、「釜揚げしらす漬けマグロ丼｣を頂きました。



お昼前だったから入れたけど、少し遅いと待つことになりますね。



「緊急事態宣言」・・・クルマは県外ナンバーばかりだし、人出も多い・・・

食後に解散～！
下りの県道は、大渋滞中でした。
三浦縦貫道から横横線に入り、「フォレスポ」の「Sモード」で、ちょいと踏んでみました。
基本的に回るエンジンではないので、スポーツ感はありません。
でも、低回転からブーストが掛かるターボは、グイグイと引っ張ってくれるから、CVTもクンクンとシフトアップして、メーターの針は真横まで到達しますね。
純正の脚が感心するほど良くて、高速コーナーでも安定し、「まだいける」と踏める脚です。
車高が高いとは言え、ロールが少なくてクイックなハンドリング、AWDとのマッチングも丁度良くて、コーナー出口ではベタ踏みも可能でした。

あ～、「覆面P｣様に会っていないから、どこかに居るかもと思いながらも、「K7」に入り私が下りる出口の前に。。。。。「赤灯」がクルクル～！
ご愁傷様・・・「覆面Ｐ」様が、獲物を確保しておりました。
シルバーの、マークＸですね。
私は、その横を抜けて出口へ。。。

帰宅後、タイヤの減り・当たり具合を確認したけど全然問題なかった。
今日の「Sモード」での元気な走りを体験すると、チューニングとまでは行かないけど、「リジカラ｣装着や「アライメント調整」、「軽量ホイルへ交換」なんかが、頭に浮かびますネ～！



「新型レヴォーグ」もよろしいですが、「フォレスポ」も巷での評判どおりな、良いクルマです。

土曜日は、「1ヶ月点検」です。
すでに、2ヵ月経とうとしていますが、オイル交換して「アイサイト診断」もお願いすることにしています。
「VAB」の純正STIセンターキャップって、フォレスター純正ホイルに付かないのかな。。

それよりも、カメラ（ミラーレス）が欲しいなぁ。。。（笑）