1.2Lターボ エンジンルーム

キャプチャーのエンジン。
1.2Lターボです。
とにかく走りはスムーズ。
ecoモードを使用していると、パワー面では、
それほどではありません。
高速の加速時、急坂の上りなどで、
ノーマルモードに戻すこともありますが、
普通に走っている分には何の問題もありません。
ちなみに昨日乗ったルーテシアS.Rの1.6Lターボと比較すると、
スムーズな感覚は変わりませんが、
ローからの引っ張り具合が全然違います。
ただ、３速4速ぐらいがメインだったので、
そこから先の感覚は残念ながら未体験…。
MTのメガーヌR.Sだと、さらにおもしろいのかも。
機会があれば、いつかそちらも挑戦してみたいですね。