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  5. どうせ走るならMT [ROUSSILLON]
イイね！
   
2017年04月20日

どうせ走るならMT

どうせ走るならMT


先日のスピード違反で累積７点となり、
30日免停短縮のための講習に行ってきた。




しかし、反則金18,000円を取られた上、講習のお金が12,600円…。
仕方ないとはいえ、完全ぼったくり（笑）。


講習はほぼ丸々1日座学だけど、その退屈さと来たら…。

唯一、楽しめたのがシミュレータによる運転診断。


これ、最初にトラックとか普通車とか車の種類、
さらにATかMTが選べるというすぐれもの。

もちろん選んだのはMT.。

ペダルもアルミでスポーティー（笑）

ちなみに車はRV車を選択。

ところが、実際にやってみると、
だいた30Km/hで走ることが多く、
最高速で40Km/h。
クラッチのタイミングもよくわからず、
それぞれのギアでどこまで引っ張ればいいのか？
しかも、5速に入れるまでの間に、
一旦停止やら左折やらなんやら出てきて、
安全運転どころじゃない
MTにする意味は少しもなかった（笑）。

そんなこともありつつ、
無事講習を終えて、晴れて１日免停で終了。

レーダー探知機も付けたことだし、
これからゴールド復活を目指していこう。
（やっぱムリか！？）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/20 22:33:38

   

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この記事へのコメント

PON-TEZA
2017年4月20日 23:19
ＭＴはクラッチペダルが踏める位置に来るようにみえますね。
オールアルミのペダルはかなり丈夫そうです。

コメントへの返答
2017年4月21日 4:46
お、意外といいペダルだなぁと（笑）。
使用頻度からいってもかなり丈夫でしょうね。
クラッチは後ろに隠れていて、手動で引き出して、ギアはカバーを外すと、ATからMTになるんです。そこは機能的なんですけど、走りの性能は…。乗らないにこしたことはないですね（笑）。

   

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