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ROUSSILLONのブログ一覧

2017年01月16日 イイね!

ミシュランのオールシーズンタイヤ

ミシュランのオールシーズンタイヤ

あまり雪の降らない地域の人にとって、
車の雪対策は悩みどころ。
そりゃスタッドレスに変えた方がいいのだろうけれど、
過去10年でドライブ中に雪の振り始めに困ったのは1回だけ。





さらにキャプチャーに関しては、ホイールをあまり変えたくはなく、
(オレンジという特殊性ゆえ)、

同じの買うと日本では20万円近いという…。
(海外では1本150£ぐらい)
チェーンもなかなか合うものがなく、推奨されるものは定価で80,000円前後。

安心を買うにしてもコスパ悪すぎだけれど、
無対策で事故を起こすわけにもいかない。

そんなわけで、スノーソックとスノーチェーンスプレーという、
気休め程度のものを容易して、コストを抑えつつ、
とりあえずSA間やIC間やガソリンスタンド間ぐらいまでは走れればと思っている。

一応、家族用のNOTEは、
つい最近グッドイヤーのベクター4シーズンズに履き替え。

今回は雪が降らずに走行性能を試せなかったけど、
2月に長野に行くので、その時にこそ威力を発揮してもらいたい。

残念がならベクター4シーズンズには、キャプチャーのタイヤサイズのものはなく、
次回履き替えを前提に、オールシーズンで対応するタイヤを探してみたら、
ミシュランのクライメイトがあった。


性能はというと、

これではよくわからない。

で、この動画。


現在履いているミシュラン・プライマシー3と、
ミシュラン・クライメイト
グッドイヤー・ベクター4シーズンズ
コンチネンタル ウインターコントラクトTS850
の比較した動画を発見!


さらに制御性能を見てみると、


そしてスタックしそうな場面でも。

まぁ雪道の対策としては問題なさそう。

ただ、気になる動画もあって、
クライメイトで10ヶ月45000km走ったらボロボロになってるというヤツ。
どんだけ走っているんだと思いつつ、耐久性の問題はありなのかも。
交換時期は今すぐではないだけに、検討項目にしておこう。

残念ながら日本未発売なのだけれど、
値段的にもプライマシー3と同じ程度。
次のタイヤの候補として、これもありかなと考えている。
Posted at 2017/01/16 22:54:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月10日 イイね!

新世代デッドヘッズのためのVWバス

新世代デッドヘッズのためのVWバス











自分のアイコンにしているこのロゴマーク。

わかる人にはわかるのですが、
本来、車の場合、ひし形マークではなく、VWが入るのが基本です。




このロゴ自体は、
グレイトフル・デッドというバンドのロゴの1つで、


スカルのロゴをいろいろ入れかえて、
自己主張をする人が多いのです(笑)。



そのバンドの熱狂的なファン、
といってもツアーに付いて回るヒッピーたちのことを
デッドヘッズと言いいます。

デッドヘッズはコミュニティを形成し、
ツアー先に寝泊まりしながら、
行く先々でフリーマケットを開催。
ハンドメイドのもの売ったりしていました(している)。

と、ざっくり書きましたが、

そこで愛用されていたVWバスは、
デッドヘッズの象徴のような車として、
現在にも引き継がれています。


今はルノー・カングー&カングー・ジャンボリーが、
デッドヘッズ的な精神性を受け継いでいる気がします(笑)。


行き過ぎた経済社会において、
デッドヘッズのような価値観こそが未来型社会として、
こんな本も発売されて話題を呼びました。



アップルを生み出したスティーブ・ジョブスも
デッドヘッズだったと言われ、
そこから生み出されたMackintoshやiPhoneは、
デッドの精神性と世界観を受け継いでいると考えられています。



日本で今、一番わかりやすいのは、ベン&ジェリー。

ベンジェリのアイスは確かに美味しくて、ユーモアもあって大好きです。
以前は東名海老名下りSAにも売っていたのですが…。

って話が大きくそれたところでVWバス。
最新のVWバスが発表されました。


素晴らしいEVユニットや内観から見えてくる世界観は、
確かに現在のデッドヘッズにふさわしいのかもしれません。


ただ、ルックス的にどうか言うと…。
過去と比べると目つきが悪い(笑)。


もし買ったら、
デッドベアのデカールでも貼って、
そのかわいさで目つきの悪さをカバーするしかありません(笑)。

Posted at 2017/01/10 09:47:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月06日 イイね!

送料無料につられてお買い物。

只今修理中のキャプチャーですが、
戻ってきた時用に、
インターネットショッピング。

まずはキャプチャー用のワイパー。
今すぐ交換が必要というわけではないけれど、
国内で手に入れようとするとかなり高い
いつ替えてもいいように準備ということで。

キャプチャー用のワイパーは前後で3つのセットを買っても、
日本円で3500円ぐらいで買えるのだが、
今回、フロントのセットのヤツがなんとシッピングコスト無料。

で、値段は2000円弱。

オーダーしてみると、さすがに日本へ送ったことがないらしく、
安全に送るためのパッキングテストをするので、
1デイ遅れるとの確認メール。
もちろんOKの返事。.
さらに、安全に送るためには
14日から30日程度は必要との確認メール。

アリエキスプレスならともかく、
GBからのインターナショナルシッピングで、
シッピング無料ということ自体びっくり。
そりゃ待ちますとも。

ついでにマッドフラップも買ってみた。
RENAULTのロゴ入りで、
違う会社で2タイプ。


値段は1000円くらいでほぼ同じ。
ただし、ひし形ロゴマーク入りの方はシッピングコストは3倍くらい高い。
(つまり郵送料入れて3,500円くらい)。

自分の車にどっちが合うかをイメージしながら、
ひし形ロゴマークなしタイプの方合いそうということで、こっちに。

多少、失敗しても笑い話で済みそうな値段と品物。
それよりも、今後、ブレーキバッドやディスク、
その他、タイミングベルトやウォーターポンプのセットなど、
今後に必要そうなあらゆる部品が、そんな値段!という感じ。
これから利用するための試し買いの意味も。

車の帰りと商品の到着を楽しみに待つことにしよう。
Posted at 2017/01/06 19:28:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月04日 イイね!

初めて発煙筒を焚く

初めて発煙筒を焚く

万が一の事故に備えて、発煙筒、懐中電灯、
ついでにガラス割ハンマーを
運転席側のサイドポケットに入れている。
本来はじゃまでしょうがなく、
できれば役に立っては欲しくないのだけれど、
備えておくにこしたことはない。





ところで、実家の前は交差点で、
非常に事故が多い事故銀座となっている。
ドーンと音がするとだいたい追突。
救急車を呼ぶような事故は少ないのだけれど、
もう1つ先の交差点も事故が多く、
そちらは信号にトラックがぶつかって折れたり、
あるいは横転したりとかなり激しい事故ばかり。

今日の事故は実家前の交差点での追突だった。
すぐに外に出てドライバーとコミュニケーションを取る。
「こっちで警察を呼ぶ?」
「お願いします」
ぶつけた方もぶつけられた方も小さな子どもをつれた親子連れ。
電話先から警察の方から「救急車が必要なケガ人はいますか?」との質問に、
現時点では子どもが出てきていないので状況がわからず、
「不明だけど、緊急性はなさそう」と言うしかない。
ドライバーの方に電話を変わってもらい、
状況を伝えてもらう。

ちなみに追い越し車線側に2台停まった状態で、
ぶつけられた方のトランクが開かず、
ぶつけた方も三角板がどこかわからないという。
で、発煙筒を炊くしかないということで、
初の発煙筒を着火して、道に投げ捨てた。

子どもは泣いているけれど、
ケガはないようで、全員問題ない感じ。
パトカーが車での間、
この前、事故られたばかりなので、
「保険会社は警察が来てからで、
お互いの連絡先と電話番号を交換して」
いかにも物知りな感じで、
事故の先輩としてアドバイス…。

決していいことではないけれど(笑)。


ところでこの写真


今回の事故とはまったく関係なく、
近所のスーパーの駐車場の様子。

どう見ても、やっちまったなぁ。

あえてそこに停めてみました。

壁の向こうは民家。
前日までにはグニャグニャになった壁が横に置かれていたけれど、
この日は片付けられていた。
ニュースになっていないので、特に人の事故はないと思うけど、
こういう事故も身近に起きていることを実感。

とりあえずTake careで。
Posted at 2017/01/04 22:09:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「さよならビーチボーイズ http://cvw.jp/b/2515527/48481437/
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仕事もプライベートも、スタジアム&アリーナ付近に出没してます。
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