ROUSSILLONのブログ一覧

代車は206でした。
といっても姉の車。








せっかくだから乗ってみたところ、
めちゃ楽しい！
これ、中古で買ってもいいくらいの走りです。
ATも悪くはないけれど、できればMTがいいかなと。


返すついでに、最新の3008にも試乗。

充実した安全装備、
Iコックピットの安心感はボルボ並みです。

走りも快適で、90キロぐらい出しても、
スピード感はほとんど感じず。
この車のクオリティの高さを感じます。

が、

走りとしては206の方が好きです。

先日、BMWのM2にも乗りましたが、
走りとしては118ｄM　SPORTSの方が好きです。

そもそも楽しい車の評価基準が
ルノーメガーヌRS。

その感覚に近い車を探して、
外国車中心ですが、
アルトワークスなども含め
20台以上試乗してきた結果、
メガーヌRSだけが飛び抜けていた。

結果として、
それよりおもしろいか、
それに近いおもしろさか、
おもしろくないか、
という極端な指標しか持ち合わせていません（笑）。

いい車はたくさんあると思うのですが、
楽しい車はそれほど多くはありません。
そこからすると206は絶対的にありな車でした。

昨日のラグビーの試合内容は置いといて…、
掛川の抹茶メロンパンです










個人的には、どのスポーツに関しても、
応援しているチームを保たず、また、国にこだわらず、
常にいい試合が見たいと常に思っているので、
昨日はいいシーンこそたくさんあったけれど、
いい試合とは…。

ただ、本番に向けて、完敗したのは悪いことではありません。

おそらく、アイルランドとの戦いは、
2019年の本戦で当たることを考えると、
次戦でどこまで立て直せるかが指標になるでしょう。


それよりも昨日はラグビーの試合よりはAKBの総選挙。
さらにメインイベントは「豆腐プロレス」の

ユンボ島田vs.ハリウッドJURINA（笑）。


このところ、テレビで見るべき人と言えば、
このユンボ島田と、今度ゴールデンに登場するナスDくらいでしょう（笑）。
島田さんのランクインならずは、とても残念ではありましたが…


そして今日はル・マンです。


ラグビーの会場では、
わりと日頃お世話になっている方にもいろいろと会うのですが、
昨日も、「今日はエコパで、明日はMEGA WEB（PV)ですか？」

などと言う会話が出るほど、
今年のル・マンの結果も気になるところです。


ところで、昨日は意外なことを言われました。

掛川市のとあるお店で、
とても美味しいランチを食べたのですが、
そこで

「車、すごいカスタムしてますね」

「えっ？」

一瞬何のことかと思いました。

思いつくのはラグビーナンバーだけ（笑）。

あと、通販の送料を無料にするために買った、
1,000円ちょっとの金色のカッターマフラーだけは付けています。

が、

車に金色を付ける趣味は一切なく、
金のマフラーか、銀のマフラーか悩んだのですが、
オレンジの同系色で似合うかもとつい選んでしまいました。

子どもの頃読んだ、斧は銀色、つづらは小さい方…、
仕方なく付けてます状態。

というレベルで、どノーマルです。

「始めて見た色だったので」
確かに色はレアではありますが…。

お店お出た後、
その方の車を見ると、すごくセンスのいいクーパーSでした。

ルーフはプルタブにユニオンジャック。
このデザインはじめて見るもので、
かなりのこだわりが感じられます。

そんな個性的なオーナーさんに、
カスタムしていると思われたのは、
改めて驚きでした。

ちなみにそのお店の料理はとても美味しく、
素材も見た目もとてもいい。
基本は予約オンリーのお店ですが、
アラカルトもかなり安価で、ぜひまた食べに行きたい。
今後はちゃんとクーパーSの話も聞いてみたい。
そんな気分にさせてくれました。

今日、とある用でDに立ち寄ったところ、
ショールームに白いキャプチャーが。






そして、ボディの横の青い部分があって、



するとDの方が、
「実はまだ発表前のカンヌですが、車が届いて」
写真もアップしないでくださいとこことだったのですが、
先ほど、早速発表になっていました（笑）。

イヴォワールとはまた違ったホワイトカラーが鮮やかです。

見たときはまだビニール付きでしたが、レザーシート。

ホイールには青の差し色が入り、
ステップのプレート、前後のバンパーカバー装備。

まるでアリで売ってそうなのが標準化されて、

ナビ付きで289万円。

かなりお得になっています。


そして、もう1台、気になる車の情報が。
トゥインゴの限定車。

基本的にはカラーリングですが、これもかなりいいです。
すでに発表前から予約が入っているということで、
トゥインゴ購入を考えている人ならかなりオススメ。
ですが、まだ発表前ということで、これ以上は言えません。

キャプチャーを選ぶ際、
実はいちばん印象に残った車が
C4カクタスでした。





グレーの左ハンドルで、
日本発売の１年以上も前のこと。
「シトロエンDに、あの車は？」と、
訊いたぐらい、とても印象に残っていました。


ただ、ちょっと背の低さが気になりましたが、
その後、C3が出て、カラーリングもスタイリングもかなり好み。


そして、C５エアクロス。


動画を見ると、さらにいいです！
　



もし、キャプチャーかC３エアクロスかを今選べと言われたら…。

個人的にはキャプチャーのフォルムの美しさ、

カラーリング、インテリア類のデザイン、
そして選んだ決め手となった走りの心地よさも
選んで間違いなかったと確信しています。
が、
PEUGEOT308BlueDの走りもなかなかよく、
なかでもフランス車らしい柔らかい足回りは、
ちょっとクセになりそうでした。
最近、うちのキャプチャーもずいぶんと足回りが
柔らかくなってきた気がしますが（笑）、
C３エアクロスはハイドロ、かなり乗ってみたい車です。