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ROUSSILLONのブログ一覧

2017年12月05日 イイね!

これは気になる…

これは気になる…


リスティングのような、ブログのような、
H4ヘッドライトの新商品♪ 楽天スーパーセール♪
こんなご案内が出てきますす。









ここで気になるのは、画像の車。
日本に導入されていないヤツですけど、キャプチャーです。

それは別にいいのですが、あれ、H4だったっけ? 

この広告が脳裏に刻み込まれて、玉切れしたときついH4買っちゃいそうです(笑)。
Posted at 2017/12/05 21:57:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月04日 イイね!

今年最後の満月の夜に

今年最後の満月の夜に

スーパームーンは昨日でしたが、
カレンダー上では今日が満月。
そう、満月の夜といえば、
FULLMOON LIVE。







残念ながら空は雨模様で、
満月は雲隠れしていますが、
寒い夜にまったりとした気分で聴くには最高です。

視聴はYouTube、

Facebook、
LINE LIVE
で今晩9時スタートです。

一応、みんカラのプロフィールには、
あえてmoumoonと大橋トリオの名前を入れてありますが、
大人になると、ライブともだちがどんどん減っていきます(笑)。
そうなると、1人で行くか、無理やり聴かせて連れていくしかありません。

もう1つの大橋トリオは、明日からは四夜連続でライブがで放送されます。


最後の日は、東京国際フォーラムからの生中継
残念ながらこのチケットを取りそびれてしまっただけに、
これは録画して、車用のDVDにしておきます。

Posted at 2017/12/04 19:48:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月03日 イイね!

来年のカングージャンボリーで?

来年のカングージャンボリーで?

今日、とあるイベントでカングーの展示がありました。
あの、フォーミュラエディションです。





日本限定30台というレア車ですが、
さらにヴァージョンアップさせています。


キャリパーもジョンシリ・イエロー。


ルーフバーもイエロー。


そして、オリジナルデザイン・シート。


カングーを知らない人でも、
思わず足と止めて、中を覗き込んでしまうかっこよさ。

地元のイベントにはちょくちょく登場しそうですが、
来年のカングージャンボリーでも見られるのではないかとのこと。


わんこは飼っていませんが、会場でこれをゲット。
(もちろん寄付しました)



カングーのカラーがいろいろあって迷いましたが、
とりあえず黄色に。

今回のイベントは、自転車のイベントです。
ラブライブ!サンシャインの聖地らしく、こんなイベントもやっていて、
なかなかの力作が並んでいました。


ちなみに静岡は、東京オリンピックの自転車競技のトラック

MTBの開催が決まり、

さらにロードのゴールが富士スピードウェイになるという話が。

最後の周回コースで富士山をアピールするには最適の場所で、
TOYOTAがIOCのワールドワイドパートナーでもあります(笑)。


とにかくBMXを除く自転車競技が静岡で開催される可能性があり、
ロードは、山梨経由で静岡に来るコースが検討されていて、
カングージャンボリーの会場前を通過することになります。
 

まだ決定ではないですけど…(笑)。
Posted at 2017/12/03 20:03:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月01日 イイね!

期待が膨らむメガーヌGTの走り

期待が膨らむメガーヌGTの走り

今年のカレンダー、もらってきました。
1−2月はメガーヌGTです。







もちろん新型メガーヌGTも試乗してきました。






初めからスポーツモードで行きます。
モードの切り替えはとても簡単で、画面上でできます。




う、これは速い!
音もいい!


ちなみに、参考までにエンジン音と加速の動画


もはやメガーヌRSじゃなくてもよくない?
と、思わせますが、 
GTだから、パワーも加速も音もこのぐらいに抑えときました!感もすごくあります(笑)。

エキストリームなメガーヌRSの走りと比較してはいけませんが(笑)、
ルーテシアRSと同等の馬力は出ているので、
ルノースポールのエッセンスは十分に感じられます。

ちなみにスポーツモードから、コンフォートやニュートラルモードにすると、
モッタリ感はありますが、あくまでもメガーヌGT上のでの体感比較。
エンジン音や足回りも含め、パーソナルセッティングができるモードもあるのですが、
実際にどれが合うかは、購入して試してみないとわからないですね。

速さだけが新型メガーヌのよさというわけではありません。
スピードに見合うだけのブレーキ性能の高さは、
簡単な試乗でも納得いく働きを見せてくれます。

そして4コントロール。
試乗の際、ハンドルを左右に切ってくねくねやると、
その操舵性がすぐに体感できます。
コーナーでは、RRのトウィンゴぐらい気持ちよく曲がります。
左折の際、あえて右に切ってから、グッとインに切り込む。
頭で描くイメージ通りに曲がり方をしてくれます。
もっと試したい。もっと走って曲がりたい。
そう思わせてくれる機能性でした。

これはフランスのメガーヌGTの4コントロールの機能をコメディ風に紹介したCM。
内容はさておき、メガーヌのラインの描き方は参考になるかも。


メガーヌGTは、走る、止まる、曲がる。
当たり前のようだけれど、
直感的にそれを感じられるところが素晴らしい。
プラスして、スポーツカーとしての爽快感も存分に味わえました。

これまでメガーヌRSの楽しさを基準にいろいろ試乗をしてきましたが、
この新型メガーヌGTで十分かもと思わせてくれるとともに、
新型メガーヌRSに対する期待もさらに高まりました(笑)。

Posted at 2017/12/01 22:05:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「マイクラの富士山。センターコンソールにあるらしいけど確認できず。ルノー5よりはマイクラかな。最近のルノーは目つき悪すぎw」
何シテル?   06/17 02:09
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