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3Dプリントで制作したDATSUNエンブレですが無事に滅鬼→メッキ完了です。
メッキは以前N360のトランクエンブレムの再メッキをお願いしたメガ東海さんにお願いしました。
外装の樹脂製品ですから耐久性もあるクロムスタッパリングメッキがおすすめのようです。
3Dプリントで製品の場合製品がスポンジの様に吸水するので前加工の塗装がどの程度影響を受けるかが懸念される様です。
実際通常の樹脂よりも手間が掛かった様です。
ん〜純正品を大幅に上回るクオリティーです。
クロムメッキと言う事でちょっと黒目ですが良い感じです。

上の純正品を大幅に上回っています。

これで3Dプリント製品ですが、また一つ可能性がアップしました。

滅鬼編　完了です。

3Dプリントですがボチボチやってます。
流石にDMM.comのマーケットプレイスの昭和商店でのお取引は知名度の問題もありますが、ヤフオクへの出品すれば取り敢えず完売となってます。
そんな中ヤフオクにてビックリする商品が出品されました。

何とアシストグリップとアッパーポケットの純正品の新品未使用が出品されました。
出品者の方が長期保存されてたのを出品の様です。
中古で結構劣化したのでも2〜3,000円で取引されてますが、新品未使用でセット出品となると一体幾らの値段が付くんでしょうか？
私がまだハコスカ君の乗ってる時もあるショップが1500万円の値段を付けてハコスカを売りに出しました。
ハコスカがそんな値段で売れるわけ無いと思ってたんですが、何とそれが売れちゃって一気に旧車系の価格相場に破壊が発生しました。

ん〜　ちょっと嫌らしいんですが、取り敢えず週末の入札完了が楽しみです。

お風呂の仮設給湯機の設置も完了です。

何と古い給湯機のフロントパネルに直付けで、扉も付きません。
又お風呂場/洗面所/台所への給湯は可能ですが、バスタブへの直接の給湯は出来ず、バスタブへはシャワーで給湯するしかないそうです。
早速バスタブにシャワーヘッドを押込んで給湯しますが案の定シャーヘッドが暴れ、押さえ付けようとした私がずぶ濡れです。
こんなのは我慢出来ない性分です。
早速Amazonを物色すると給水用のタイマー付きの蛇口を見つけます。

マンションでの溢水は致命傷ですからゼンマイ式で廉価ですがこれで対策が出来ます。
残りの備品はホームセンターで購入です。
当初蛇口の先端に取付けようと思いましたがネジピッチが特殊で、蛇口を外して直接取付けです。
ジョイントでホースを接続し、ホースは吸盤と結束バンドでバスタブに固定です。

給水テストでも漏れもなくタイマーの精度は？ですが一応設定した時間で止まります。

本ちゃん給湯器は年内納入が目標ですから、これでもう少し頑張ってもらいましょう。

数日前からマンション玄関前の床湿ってましたが、今朝見てみると玄関横の扉の中からシューシュー音がします。
扉を開けてみると給湯器から水漏れ発生です。
慌ててコンセントを抜き、水/ガスの元栓を閉めます。
マンション管理会社に電話をしますが案の定ゴーデンウィークと言う事でメーカーさんはお休みで連絡が付かないそうです。
ん〜流石に五日以上お風呂無しは厳しいと給湯器のカバー外してみます。

右側上にボイラーが有りここから水漏れしてて、じっくり見てみるとその左側にちょっと小さいんですが同じ様なボイラーがあります。
多分右側は風呂桶に新規に給湯するボイラーで、左側は風呂桶のお湯を追い焚きするボイラーではないかと推測します。
試しに給湯器の水の元栓を閉めたまま追い焚きをしてみると、案の定左側のボイラーに火が入りますが、残念ながら風呂桶との循環はしない様です。
やっぱり無理みたいです。
仕方なく息子の家でお風呂を頂きます。

GW明けにメーカーとも連絡が取れた様ですが20年以上前のモデルと言う事で修理不能で、総とっかえの様です。
勿論費用的にも厳しいんですがもう一つ大きな問題が…コロナの影響で納入が半年待ちだそうです。
えーーとびっくりしたんですがそこは業者さんも考えていてくれてる様で、代替えの給湯器を貸して頂ける様です。
一旦故障した給湯器を代替え機に替えて、新品納品後に替えてくれるそうです。

何はともあれ費用の件は有りますが問題解決です。
ん〜欲しかったN360の部品もお預けです。

最近見かけたニュースです。

https://gigazine.net/news/20220418-honda-3d-printing-models-deleted/

ホンダヨーロッパ法人が命じて3Dデータ公開サイトのホンダと言う名前のモデルが問答無用に削除させてしまった様です。
削除されたモデルにはホンダが元々設計・デザインした部品の互換品だけではなく、ホンダ車に合う様に個人が設計したアクセサリーも含まれています。

逆に数年前にはこんな記事もありました。

https://www.honda.co.jp/news/2014/4140128.html?from=copy

僅か数年、又は海外/国内法人の違いは有りますが
真逆の対応です。
確かに現在の中華製でも問題にはなっているコピー商品等の問題を懸念した対応かとは思いますがもう少しやり方があるのではと考えてしまいます。

いったいホンダさんは何をやりたいんでしょうか？