自動車関係のプレスは 誰もこの現象に気がつかなかったのか、

プレスっつっても用意されたコースで「ふんふん」つって走ってインプレ書くだけで、全ての要素を実地テストする訳じゃないから気がつく事なんて、まあ有り得ないよね。高速側の限界を見るってのは時々やってたりするけどね。
ABSが介入し易い路面でのテストだって急制動ばかりで、弱制動ってやってる記事は見た事無いよ。今回の様に回生が切り替わる直前の低速での弱制動でのABS介入って、あんまり想定に入ってないだろうから。
何でも自動車関係のプレスが気がつかなければならない、ってのは有る意味で傲慢と言うか、自意識過剰かも知れないね。

この記事は、ラピード’顔’編について書いています。