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イイね!
2010年02月13日

AUDI-TTS試乗

AUDI-S3試乗
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/blog/16904120/
の続きです。

つー訳で(?)TTSも乗ってみますた。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/tt/tts_coupe.html

こっ、これはシートがガンガン下がるぞ。低過ぎるくらいまで下がるぞ。視線がサイドミラーと同じくらいまで下がるから見切りが悪いのなんのって、もっと上げて乗れよ、と言う感じまで下がる。
でもその割にシートのサポートは悪い。ここまでポジションを作れるのだから、もっとタイトなシートにして欲しいものだ。

エンジンはS3よりもパワーアップしているので当然のように速い。車体もちょっと軽いので当然の様に操作に対するレスポンスも良い。でもそれ以上の差はないとも言える。
その差はちょっとかも知れないけど、そのちょっとに拘る人には気になるレベルかも知れない。追い抜きの時に「ここで行くか行かないか」の判断がS3だと「んー微妙ー」なところがTTSだと「行く」になると言えば良いのだろうか。
でもパワーの差ってECUの差なのかな?それなら書替サービスを探せば良いじゃん、って感じ。

でもこれも先にS3に乗って様子が分かったからTTSでは更に踏める様になっただけのような気もする。

で、クーペボディーなのでリアシートは実質使えない。サイドシルも広いのでシートを目一杯下げてしまうと乗降りで腰痛になる人もいたりするかも。(笑)
電動シートの調整速度が遅いので乗降りのたびに上げ下げする気には腰痛持ちの人以外はならないだろうな。(?)

あ、そうそう。シフトダウン時のブリッピングは結構派手な音がするですよ。排気音も吹かすとかなり元気良いです。S3はちょっと静か過ぎかも。

で、値段は更に上がって700万近いって、私は要らないよ。
せいぜい550万+ちょいくらいが妥当なんじゃね?
ブログ一覧 | 試乗や他の車の話 | 日記
Posted at 2010/02/13 21:22:23

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この記事へのコメント

2010年2月13日 21:31
お疲れ様です。

実は、同乗できるのであれば・・
同乗しようと考えていた、私と娘(笑)

電動シートの調整速度
↑助手席の調整を見てたんですが、
 やっぱり、MAX・・あの速度だったんですか・・・
 
コメントへの返答
2010年2月13日 21:52
いやぁ、あのTTSのリアシートは物置にしか使えませんよ。S3なら座れるでしょうけど。
電動シートで高速調整とか出来たら、有る意味で逆に不気味かも。(笑)

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