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いろいろあるわなぁ
イイね！
   
2010年06月28日

ミニのディーゼル

ミニのディーゼル MINI 2011年モデル…BMWグループ最高の環境性能
http://www.carview.co.jp/news/1/129979/
------
ディーゼル版は日本には導入されないんだろうなぁ。
ディーゼルでもクーパーモデルが有るんだぁ。高回転は伸びないけど、トルクは有るから意外と面白いかも。
ちなみに私の最初の所有した車はFRのジェミニのディーゼルターボだったりするので、ディーゼル拒否症はないよ。



でもBMWは本当にエンジンは良いよね。
------
BMWの4エンジンがエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞
http://www.carview.co.jp/news/0/130072/
------
3リッター直6ターボはこれで3回目くらいの受賞じゃないのかな。
ブログ一覧 | 試乗や他の車の話 | 日記
Posted at 2010/06/28 21:39:20

   

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この記事へのコメント

好事家
2010年6月30日 0:11
流石は内燃機関作り続けてって100年以上
の老舗は凄いモノですねぇ。ＲＥに未練がな
ければ僕も１シリーズにこの直六ターボ乗せ
た車でゴールインしちゃいたいです(;´ω｀)-3

そういえば毎年常連皆勤賞だったＶＱ一族は
遂に見かけ無くなっちゃいましたね。登場から
20年流石に飽きられちゃいましたかね（現行
ＨＱシリーズは2.5も手抜かり無く出色の出来
でしたが…
コメントへの返答
2010年6月30日 0:26
あとは値段だけが問題でつ。（違）

日本勢は軽規格のミニマムなエンジンで受賞を狙って欲しいものです。

   

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。（笑）」
何シテル？   08/29 21:50
日本の西の端辺りでゴソゴソやってます。テクノフェチでメカフェチです。車関係の中の人ではありません。 某著名な2ｋｍサーキットに程近い大学で車とバイク漬けの...
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