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2010年09月30日

レアメタルの代替技術や代替供給など続々と

レアメタルの代替技術や代替供給など続々と この記事は、NEDO、レアアースを使わないハイブリッド車用モータの開発に成功について書いています。

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レアアース使わぬモーター開発 NEDOと北大
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092901000695.html
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レアアースを使わない新構造の50kWハイブリッド自動車用フェライト磁石モータを開発
http://app3.infoc.nedo.go.jp/informations/koubo/press/AT5/nedopress.2010-09-27.0590616921/
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先日はセリア研磨剤の代わりになるジルコニウム研磨剤が開発された。
今回はDCモーターの高効率化。

磁石の要らない誘導モーターの高効率化ってのも進んでいる。
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ハイブリッド車モーター、高価な希土類の使用ゼロ 三菱電機
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100125ATGG2201124012010.html
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透明電極のインジウムは亜鉛酸化物で代替出来そう。
とか言う感じで代替技術は続々と開発されている。

ほんのちょっとの効率低下を許容すればすぐにでも換えられるんだけどね。
そのちょっとが気になる所なんだよね。
でもそのちょっとってホントウに気にすべき所なのかな?
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白熱灯の販売が禁止されているEUで白熱灯が「暖房装置」として販売される
http://slashdot.jp/idle/10/09/29/0736247.shtml
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効率を追求しても、こんな事やっちゃぁねぇ。(笑)

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トヨタ、希土類調達で横断組織−新ルートなど開拓
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100929beag.html
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JOGMECのサイトを漁ると埋蔵は世界各地にあるんだよね。
でもレアメタルだけ掘るってのは無茶コスト効率が悪い。
なにか他の鉱物を掘るついでに副産物として得るのでなければ割に合わない。
すでに有望な所では試掘を始めているところもあるから再来年くらいからは供給源の多様化も進むかも。
ブログ一覧 | 電気自動車 | 日記
Posted at 2010/09/30 00:51:09

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