静かで速い、が良いと思う

この記事は、2013年 F1のエンジン音は「セクシー」に？について書いています。
　2013年からのF1エンジンが「セクシー」な音を奏でるよう、F1エンジニアたちがルール作りに取り組んでいくと、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が語った。
　F1では、2013年から1.6リッターの4気筒ターボエンジンが採用される。しかし、エンジンが響かせる音もF1の魅力のひとつであったことから、4気筒エンジンへ変更されることで迫力あるエンジン音が聞けなくなるとの懸念が広がっていた。
　だが、2013年からのエンジン音について質問されたアロンソは14日（金）、次のように答えている。
「ドライバーとしては、大きな変化はないよ」
「コクピットからだと、どちらにしろ周りの音は5％か10％くらいしか聞こえないしね」
「もちろん、ファンにとっては大切なことだと思う。でも、きっとエンジニアたちが取り組んでくれて、十分にセクシーな音になるよう、例えば排気管を工夫してくれたりするはずだよ」
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レースマシンの音はセクシーと言う前にデカ過ぎ。
高音が響けばセクシーかも知れないけど、それって排気にどれだけエネルギーが残っているか、言い換えればエネルギーロスしているかの証明みたいなもの。
膨張比を十分にとってエンジンの効率を上げれば排気のエネルギーは減ってしまうから音が小さくなり周波数も低くなるのは仕方が無いし、そうあるべきだと思うよ。
特に新規定だとレブリミットが1万2000回転前後と言う事だから、それにターボを噛ませると高周波の音は出なくなるよね。
それを寂しいと言うのは、ある意味で時代錯誤かも知れない。

金をどれだけつぎ込んだか、なんて感じの現実離れした馬鹿さを競うんじゃなくて、賢さを競う競技にならなくっちゃ。
技術的には賢くても、運用的には脳味噌筋肉だもんね。