「タイヤ内の水は抜けていく？」

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/tire/q0000023902.html
Q：「タイヤ内の水は抜けていく？」
　雨天時にショップでタイヤ交換をしたところ、店員がタイヤの内側に水滴が付いたままホイールに装着していたのですが、大丈夫なのでしょうか？　空気も漏れないタイヤ内のこと、水分が抜けることはないように思うのですが。

A：お答えします。残念ですが、その悪い予感は的中しています。
　ただ「空気も漏れない」というのは誤りで、定期的に空気圧の点検が必要なことからもわかるように、空気は徐々に抜けていきます。しかし水分が抜けることはなく、ホイールに腐食などの影響を与えることもあります。ですからタイヤを交換する際には、しっかりと内部の水分を除去することが必要です。
　とりあえずタイヤを購入・交換するとき、タイヤを雨や直射日光（紫外線でゴムが劣化する）にさらしているような店は避けるべきですね。
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ところでタイヤクリームって素材はなに？ビード部に塗って装着するよね。塗らないと滑りが悪くてなかなかビードが出ないんだよね。たぶん石鹸的なものだと思うんだけど、水分を含まないって事は無いと思う。
だから少々の雨滴が付いてたくらいなら、誤差だと思うんだけど、どうなんだろう？ずぶ濡れならば問題だろうけどね。

たしかに乾燥した雰囲気でタイヤ装着した方が良いとは思う。でも街乗り程度ならシビアに気にする事もないんじゃないかな。
どうしても気になるのなら、ドライエアで出し入れを数回やって、乾かせば良いと思う。ボンベからの窒素でも良いよ。ボッタクリ価格さえ気にしなければね。（笑）

ちなみに水の相図はこちら。
http://www.lsbu.ac.uk/water/phase.html

タイヤを外で保管しているってのを問題にする人も多いけど、普通の車って外で使うよね。装着するまでは生もの扱いで、装着したら5年以上使っても気にしない、ってのは変だよね。なので生産してからトータルの期間しか気にしなくて良いんじゃないの？

たしかに保管状態が低温暗室が良いのは確かだけど、保管状態が少々悪くても気にする程の性能差はないと思うよ。特に街乗りで流れに乗る程度ならね。

スポーツ走行するのであればタイヤ温度、空気圧管理を容易にするために、タイヤ内の水分制御は重要だけど、それほど温度が上がらない状態での使用であれば、季節ごとの空気圧調整の方が余程重要だと思う。
冬になると圧は下がるし、夏になると圧は上がるし。これは窒素だから大丈夫、とか言う問題じゃないんだよ。