ゼロスポーツへの回答を三ヶ月放置

この記事は、日本郵便、ゼロスポーツ破産で反論「車種変更はゼロスポーツ側の意向」について書いています。
　日本郵便事業は、ゼロスポーツが自己破産を申請したことに関連して「日本郵便がゼロスポーツに契約の仕様変更の要請をした事実は無い」とのコメントを発表した。
　ゼロスポーツは、自己破産の原因となった日本郵便からの電気自動車（EV）の契約解除について「日本郵便から車種の変更を求められ、（契約よりも）納期が遅れることになった」と説明。
　これに対して日本郵便は、ゼロスポーツ側から昨年10月20日、「契約物品の納入不能に関する報告」という文書が届けられ、仕様に定められた車両が納入できなくなったとの報告があり、他社のボディで納入するとの提案があったとして、車種の変更はゼロスポーツ側からの提案だったと反論。
　日本郵便は「他社のボディにすることは、新たな開発プロセスで別の車種として開発し、型式認定も新たに取得することになるもので、全く別の契約であり、契約変更というものではない。納入期限や品質についても何の保証もないため、リスクも大きい」と判断、今年1月17日にゼロスポーツの提案は、受け入れられないとして文書で回答し、契約解除を通知したとしている。
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10月に連絡があって、回答は1月って三ヶ月放置してた訳？
それって不作為すぎだよね。回答が遅れた時点で了承されたものと思っちゃうよ。
郵政の担当者は了解してて上司の説得で時間を食ってしまったと言う感じなのかな。
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ＥＶベンチャー破綻の教訓　供給体制の確立カギ
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0620110303hhaq.html
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ゼロスポーツの技術者獲得に名乗り　京都や愛知の企業
◆「岐阜に拠点」意向も
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20110303/201103031002_13107.shtml
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破産ゼロスポーツに買収の申し込み…ネクステージ
http://response.jp/article/2011/03/02/152606.html
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日本郵便、ゼロスポーツ破産で反論「車種変更はゼロスポーツ側の意向」
http://response.jp/article/2011/03/03/152644.html
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日本郵便、「仕様の変更を要請した事実はない」と反論
http://www.j-np.com/news/contents_00017401.shtml
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3/4に追記
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EVベンチャー・ゼロスポーツが破産へ、随意契約の理解不足が原因か？
http://slashdot.jp/articles/11/03/04/0335208.shtml
Import EV 公式 Blogの「かなりショッキングなニュースです！
電気自動車開発「ゼロスポーツ」破産へ　郵政に1030台納入計画頓挫
#ev #eco [seesaa.net]」のコメント欄が興味深い
http://import-ev.seesaa.net/article/188415378.html
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ゼロスポーツ、4日に破産申請
http://response.jp/article/2011/03/03/152691.html
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ゼロスポーツ破綻で業界に波紋　ＥＶベンチャーに逆風か
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110304/bsa1103040503000-n1.htm
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なんにしても技術の散逸は防止して欲しいものです。
って、古参の有力エンジニアはもうとっくに逃げた後とか言うのは本当かな？